気になるニュース・気になる内幕。今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。…………
「今回の決算の発表内容はボロボロ。真っ赤っかの大赤字」というソフトバンクグループ（SBG）の孫正義会長兼社長。名前を「『損』正義」に変えたほうがよさそうなほどだが、SBGが発表した2019年7～9月期連結決算は、最終損益で7001億円の赤字（前年同期は5264億円の黒字）。同社の四半期では過去最高、中間期としては15年ぶりの赤字に転落したという。
大赤字の要因は、オフィスシェア大手の「ウィーワーク」を運営する、出資先の米ウィーカンパニーの企業価値が低下したほか、配車サービスの米ウーバーテクノロジーズなどの投資先企業でも株安が進行。近年拡大してきた投資事業で9702億円という多額の損失を計上したためとみられる。
きょうの各紙は、読売と日経が1面トップで「ソフトバンクG7000億円赤字、7～9月最終、ファンドで損失」（日経）などのタイトルで報じているほか、朝日、毎日、産経も1面で「15年ぶり赤字」を取り上げている。
また、総合面や経済面に目を向けると、「稼ぎ頭、一転大赤字」（朝日）や「孫氏の戦略リスク露呈」（毎日）、さらに「孫氏の商法誤算、資金集めに支障恐れ」（産経）の見出しにみられるように、「有望企業にいち早く投資し成長後に利益を得るはずが、見込み違いで巨額損失を計上し決算を直撃した」（朝日）などと、「投資判断がまずかった」と神妙な面持ちを見せた孫氏の戦略を分析している。
ただ、一方で「孫氏、強気の姿勢崩さず」（読売）、「積極戦略『変更なし』（朝日）、「孫氏それでも投資強気」（東京）などのタイトルも目を引く。孫氏は「反省をしすぎて萎縮をしているわけではなく、これからも思い描いた信念とビジョンは微動だにせず進めていく」と述べ、投資に対する強気の姿勢に変わりはないという。それが強気なのか、強がりなのかはそう遠くない時期にはっきりすることだろう。
2019年11月7日付
●ソフトバンクG営業赤字、中間決算、15年ぶり、155億円。新興企業投資、5726億円損失（読売・1面）
●浸水の北陸新幹線廃車、JR東・西、損失計148億円、台風19号、10編成全車両（読売・1面）
●三菱自、純利益96%減、3月期下方修正、人員削減も検討（朝日・6面）
●悪質運転進む厳罰化（毎日・26面）
●衆院外務委、車関税「撤廃が前提」日米貿易協定、実質審議入り（産経・5面）
日産自動車（東京モーターショー2019）●日産、4駆の次世代EV開発へ（産経・10面）
●日本企業、中国ファースト、パナソニック、トヨタ国内市場尻目（東京・2面）
●トヨタ、中国10月新車販売2.9%減（日経・15面）
●トヨタ、米生産車種見直し、部品各社、投資先送り 貿易・環境規制にトランプリスク（日経・17面）
●スバル、470億円下振れ、今期純利益、リコール費用圧迫（日経・18面）
