東武の『SL大樹』がC11形の単機牽引に…補機のDE10形が定期検査 12月21日から

2か月あまりにわたりディーゼル機関車なしの運行となる『SL大樹』。写真は牽引機のC11 207。次位は車掌車のヨ8634。
2か月あまりにわたりディーゼル機関車なしの運行となる『SL大樹』。写真は牽引機のC11 207。次位は車掌車のヨ8634。全 2 枚

東武鉄道(東武)は11月29日、東武鬼怒川線下今市~鬼怒川温泉間で運行している『SL大樹』を、12月21日からC11形蒸気機関車207号機(C11 207)による単機牽引に変更すると発表した。

【画像全2枚】

これは、上り勾配での速度維持やC11 207の負担軽減などに備えた補機として、進行方向最後部に連結しているDE10形ディーゼル機関車1099号機(DE10 1099)が定期検査に入るための措置で、2020年3月8日までの運行日に行なわれる。

なお、ディーゼル機関車を除く編成は、自動列車停止装置(ATS)を搭載する車掌車(ヨ8634またはヨ8709)と14系客車3両に変わりはない。DE10 1099は2020年3月14日に運行される『DL大樹』で復帰する予定。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱が新型EV『エクリプス スポーツバック』発表、日産『リーフ』のOEM…北米投入へ
  2. ホンダ23車種・3364台をリコール 低圧燃料ポンプ交換作業に不備
  3. 次期「TT」なのか!? ポルシェ『ボクスター』の皮を被ったアウディ…共同開発スポーツカーをスクープ
  4. 航続最大230kmの電動アシスト3輪自転車、椿本チエインが初公開へ…BICYCLE-E・MOBILITY CITY EXPO 2026
  5. 「価格も魅力的」ホンダ『シビック』にハイブリッドの「RS」登場! SNSでは「S+ Shiftが気になる」の声も
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. NEC、3D点群データを90%軽量化する世界初のAI変換技術を開発…2027年度実用化へ
  3. 英Parkopedia、新APIでEVの「充電不安」解消へ…公共充電器の最大43%が実質利用不可という業界課題に対応
  4. 【世界主要自動車xEV市場 リスキリング講座】中国編
  5. メンテナンスパック「SUBARU Care Passport」、13項目選べる付帯サービス…7万8144円から
ランキングをもっと見る