「ダカールラリー2020」が現地17日に競技日程を終了した。四輪ではカルロス・サインツが2年ぶり3度目の総合優勝を達成し、元F1王者フェルナンド・アロンソは13位。ホンダが二輪総合優勝を飾り、KTMの連覇は18でストップしている。
初めてサウジアラビアで開催された「ダカールラリー2020」は現地17日、キディアでフィニッシュを迎えた。四輪カテゴリーの総合優勝争いは、#305 カルロス・サインツ（MINI）、#300 ナッサー・アルアティア（トヨタ）、#302 ステファン・ペテランセル（MINI）といった大物3人によって展開されてきたが、結果的にはサインツがステージ3から最終のステージ12まで総合首位の座を守り続けて優勝を飾った。
スペイン出身57歳のサインツは1990、92年の世界ラリー選手権（WRC）チャンピオンで、現役F1ドライバーであるカルロス・サインツJr. の父。ダカールラリー制覇は2010年（VW）、18年（プジョー）に続き3度目となった。アルアティアに24秒差まで迫られる局面（ステージ9終了時点）もあったが、逃げ切る格好で2年ぶりの戴冠に成功している（最終タイム差は6分21秒）。MINIの四輪総合優勝は2015年以来。
連覇を目指した#300 アルアティアとトヨタは2位。ステージ9で首位サインツに迫るも、翌日のステージ10で約18分差まで離されてしまった。そこからは#302 ペテランセルとの2位争いが拮抗する流れへと転ずるなか、その座は守りきっている。#302 ペテランセルが3位で、MINI勢は1-3フィニッシュ。
四輪総合13位の#310 アロンソ（トヨタ。コ・ドライバーは二輪でダカール総合優勝5度のM.コマ）。大きな注目を集めた元F1王者 #310 フェルナンド・アロンソ（トヨタ）はステージ9終了時点で総合10位、トップ10入りを果たしたものの、翌日のステージ10で横転クラッシュがあり後退、初ダカールの最終順位は13位だった（ステージ最高順位は2位＝ステージ8）。
四輪の市販車部門ではトヨタ車体（TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY）が1-2、部門7連覇を達成している。#326 C. ラヴィエルが部門1位、#338 三浦昂が同2位（コ・ドライバーは#326がJ-P. ギャルサン、#338がL.リシトロイシター）。
トラック・カテゴリーの総合優勝は#511 A. カルギノフ（カマズ）。日野チームスガワラの#512 菅原照仁が総合10位に入り、日野は排気量10リットル未満クラス11連覇となった（#512のコ・ドライバーは染谷弘和と望月裕司）。
二輪カテゴリーではホンダがワークス参戦再開8年目にして再開後初、1989年以来とされる総合優勝を飾った。ウイニングライダーは#9 リッキー・ブラベック（Monster Energy Honda Team）。絶対王者KTM勢は#1 T. プライスの3位が今回の最上位だった。二輪カテゴリーにおけるKTMの大会連覇は18でストップしている。
＊本稿の結果等は、日本時間18日10時の時点でのダカールラリー公式サイトにおける表示等に基づく。