ボルグワーナー、BMWに最新ツインスクロールターボ供給…新型3.0リットル直6エンジン向け
BMWの幅広い乗用車に搭載されるこのエンジンには、2つの仕様がある。最大出力は340hpまたは380hp、最大トルクは51kgmまたは56.1kgmを引き出す。ボルグワーナーのツインスクロールターボチャージャーを6気筒エンジンで使用する場合、複数のダクトが同時に3つのシリンダーに作用し、エキゾーストマニホールドとターボチャージャーで分かれる。
この方式では、排出ガスの脈動流が2つの別々の渦巻きチャンバー（スクロール）を経由してターボチャージャーに入る際、互いに影響しない。2つのノズルがタービンに向けられており、一方は小型かつ先端が鋭角で低回転時のレスポンスを高め、もう一方は大型かつ先端が鈍角で高出力要件に対応する。
シングルスクロールターボチャージャーに比べ、ツインスクロール設計は排出ガスからより多くのエネルギーを回収する。そして、背圧の寄生損失を最小化し、エンジン低回転時のレスポンスを向上させるという。
ボルグワーナーの最新ツインスクロールターボチャージャーの特長は、高度な耐高温性材料を使用し、より高い燃焼温度を可能にしている点だ。その結果、BMWの高効率排出制御システムを支える優れた燃料気化燃焼と、よりクリーンな排出ガスを実現した。ボルグワーナーは、高合金鋼などの高品質材料と鋳造を採用し、軽量化につながる製造プロセスを導入した。
ボルグワーナーは、今後BMWの多くの乗用車に、ボルグワーナーのターボチャージャーが搭載される予定、としている。
《森脇稔》
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