仲間の影響から急速にオーディオに興味を持ったオーナーの峯岸さん。紹介された千葉県のアークライドでオーディオの初歩から説明を受けてユニットやシステムを決定。徐々に自分の理想のスタイルをリクエストするようになり、狙い通りのシステムを完成させる。
仲間のクルマのオーディオを聴き
純正とはまったく違う音にビックリ
愛車のシトロエンはもちろん、大型バイクにも乗りロングツーリングにも出かけるアクティブ派の峯岸さん。ある日、バイクの整備で訪れたなじみのバイクショップにいた仲間が、クルマにオーディオを組んでいることを知る。これこそが峯岸さんがオーディオに魅了されるきっかけとなった。
「その後、仲間とクルマで遊びに行ったんです。するとオーディオの音が何か違うんです、音が良いとか詳しいことはわからなかったんですが、純正とは違う。そんな感じで引き込まれました」。
この経験が決定的となり、急速にオーディオに興味を持ったオーナー。すぐさま自分のクルマのオーディオもグレードアップしたいと考えて行動を開始している。
「こんなに違うんだと感じたら、急にオーディオのことが気になりだして、何の知識も無かったんですが、とにかくクルマのオーディオをグレードアップしたいと思いました。まずは仲間にショップを教えてもらって行ってみることにしたんです」。
オーディオはグレードアップしたい、しかし知識もプランもないため「何からはじめたら良いかわからない」という状態だったオーナー。しかし「ショップに行けばなんとかなる」という軽い気持ちで作戦開始。取りあえず紹介されたショップに向かうことにした。
ショップでていねいな説明を受けて
オーディオへの興味がますますアップ
こうしてはじめて訪れたカーオーディオのプロショップが千葉県にあるアークライドだった。愛車にオーディオを組んでいたバイク仲間もここでインストールを実施し、信頼していることから紹介されたのだった。
「ショップに行くときは緊張しました。でも実際に話をしてみると、私にもわかりやすく、すごくていねいに説明してもらって安心しました。いろんなオーディオの話を聞いていると、ますます自分のクルマにオーディオを組みたくなってきたんです」。
さらにショップではオーディオのユニットやシステムの説明と合わせて、デモカーの試聴をすすめられた。
「ショップにあったデモカーを聴いたんですが、その音が感動でした。すーっと目の前に広がる音楽の空間がある感じ、こんな目の前で音楽が鳴ってる感じは経験したことがありませんでした」。
オーディオユニットの説明も受けて、いろいろなブランドの話も聞いたオーナー。その中でも特に気になったのがキッカーだった。
「シートの後ろから蹴っ飛ばされる感じって聞いてキッカーに興味を持ちました。オーディオを組むならば楽しい音、インパクトある音にしたいと思っていたので迷わずセレクトしました」。
純正を崩さず狙いの音を引き出す
システム＆インストールをオーダー
次はシステムのプランニングに入った。それまでのショップの説明もどんどん吸収し、最初はビギナーだったオーナーもそこそこ知識が蓄えられてきた。その結果、自分なりのプランを考えることができるようになっていた。
「クルマの内装デザインは好きなので崩したくなかったんです。特にコクピットまわりは変更したくなかったので純正のオーディオを使ったシステムにしようと考えました」。
そんな投げかけに対してショップではキッカーのKEYアンプを提案したという。純正のスピーカー出力をインプットして、自動調整も可能なモデルなのが手軽。しかも小型でシート下への設置も可能だと説明され、オーナーも納得してチョイスすることになる。ここまで来たらスピーカーもキッカーで統一しようと考えてKSS6704を選択。音のインパクトも出したいと思っていたオーナーの望み通りにサブウーファーはキッカーのパワードサブウーファーであるHS8をシステムに組み入れることになった。
「細かい内容はよくわからなかったんですが、いろいろ説明してもらう中で“それが良いですね”となってシステムが決定。純正を崩さず良い音にするというテーマに合わせた内容でした」。
仕上がったシステムはパワーアンプやパワードサブウーファーはシート下に設置、スピーカーは純正位置へのインナー取り付けとし、純正内装を崩さない仕上がりとなった。そしてグレードアップした愛車の音を初めて聴いたオーナーの反応は、
「細かな音まで聞こえてすごく良い音でした、音楽の隅々まで耳に入ってくる感じ。満足サウンドで楽しくなりました」。
緊張のショップ初来店からスピーディにインストールまでを進め、狙い通りのサウンドを手に入れたオーナー。本格的なカーオーディオライフがこうして始まった。次回の後編では自分の好きな音に目覚め、次なるシステムアップを実施する様子をお伝えしよう。
