極東開発、新型土砂ダンプトレーラを発売…積載量と走行安定性向上
新機種は、ボデー材質に、高い硬度と靭性を誇る耐摩耗鋼板「HARDOX」を使用し、さらに曲げ構造のボデー形状とした。これにより、強度を保ちながらもスチフナ（補強柱）レスとするなど補強を減らし、大幅な軽量化によって積載量を現行機種（土砂ダンプトレーラ：リンク式・GVW36t・角底仕様）比で1400kg増加させたほか、美観に溶け込むすっきりかつシンプルなデザインも併せて実現した。
また、グループ会社である日本トレクスと共同開発した、専用の段付トレーラ台車と段付フレーム構造を採用することにより、現行機種比－100mmの大幅な低床化を実現し、走行安定性を向上。低床化によりボデーの内法高を拡大することが可能となり、十分な容積と積載量の確保も両立させている。
なお、ダンプ機構には数多くの実績を誇るリンク式を採用したほか、足回りは安心かつ信頼のあるリーフサスペンションとダブルタイヤの組み合わせにより力強く作業を支える。
価格（トラクタ別）は1345万円。
《纐纈敏也＠DAYS》
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