相模鉄道（相鉄）は5月27日、2020年度の鉄道・バス設備投資計画を発表した。鉄道事業では総額178億円を投入する。
車両面では、2022年度下期の開業を予定している相鉄・東急直通線向けの新型車両20000系10両編成6本を増備する。同車は2023年度までに16本が導入される予定で、先行して登場した1本を含めると計画の半数近くが登場することになる。
また、10000系では車体色のヨコハマネイビーブルー化、座席座面や吊り革などを対象にした内装の変更、車内案内放送の自動化といったリニューアルが1編成で施されるほか、9000系の空調システムを改良し、快適性の向上を図る。
施設面では、2022年度の開業を目指して海老名駅（神奈川県海老名市）の改築が進められ、現駅舎の解体作業などが行なわれる予定。
2020年度鉄道・バス設備投資計画：10両編成6本が増備される相鉄20000系。安全対策としては、本線西横浜駅（横浜市西区）と相模大塚駅（神奈川県大和市）における分岐器（ポイント）交換や本線軌道の道床交換などを進める一方、ホームの補強や、列車の停止位置をホームドアに合わせるための乗務員支援として、列車定位置停止装置（TASC）の設置準備工事を実施する。
