日産自動車は新型SUV『キックス』を6月30日から販売を開始すると発表した。キックスは2016年から海外で販売が始まっているが、日本市場への導入にあたっては電動パワートレインe-POWERのみの設定としたほか、運転支援技術プロパイロットを初搭載したのが特徴。
キックスの開発責任者を務める山本陽一チーフビークルエンジニア（CVE）は6月24日にオンラインを通じて行った発表会で「これまで私は様々なSUVの開発に携わってきたが、e-POWER初搭載のSUVを皆様にお届けすべく、これまでの知見をフルに生かし、キックスe-POWERの開発に挑んできた」と述べた。
その上で、「キックスのe-POWERはこれまでに対して出力を大幅に向上している。それによってレスポンス良く、力強く滑らかに加速できるのが魅力。さらに低速ではエンジンの始動をなるべくしないように制御していて、これまでと比べてもとても静かなEV走行を楽しめる」と紹介。
具体的には「キックスe-POWERのシステムはノートe-POWERに対して出力を約20％向上させている。これはノートやセレナのe-POWERをもとに、バッテリーやモーターなどの制御を徹底的に磨き上げることで、レスポンスが良く、力強い走りが可能になっている」とのことだ。
さらに「パワートレインだけでなく車両としては適切なところに遮音材や吸音材を置いて、とても上級なクルマに感じるように静かに走れるクルマに仕上げている」とも付け加えた。
キックスは2016年のブラジルを皮切りに、中国や北米、タイなどでも販売されているグローバルモデル。日本市場向けはパワートレインをe-POWERに絞る一方で、「キックスe-POWERには日産の誇る先進の運転支援技術をいくつも搭載している。高速道路や渋滞時の運転を支援するプロパイロット、緊急時に素早く通報できるSOSコール、後方視界をクリアに保つインテリジェントルームミラーなどクラストップレベルの先進の運転支援技術がドライブをアシストする」と山本CVEは話す。
このうちのプロパイロットに加えて、踏み間違い衝突防止アシストやインテリジェントエマージェンシーブレーキは日本仕様のみの搭載になっているという。キックスの販売価格は275万9900～286万9900円となっている。
