マルチスズキ、鉄道による新車輸送が15%増…6年で3000トンのCO2を削減

マルチスズキの鉄道による新車輸送
マルチスズキの鉄道による新車輸送全 1 枚

スズキ(Suzuki)のインド子会社のマルチスズキは7月8日、過去6年間で67万台以上の新車を鉄道輸送し、およそ3000トンのCO2排出量と1億リットル以上の石油を節約した、と発表した。

マルチスズキは2014年3月から、鉄道車両を使用して新車を輸送している。2019年度には、マルチスズキの新車販売の12%にあたる17万8000台以上の新車が、鉄道で輸送された。鉄道輸送の割合は、前年度に対して15%増加している。

マルチスズキは当初、シングルデッキの鉄道車両で新車を輸送していた。しかし、輸送効率を引き上げるために、この6年間にさまざまな改良を施してきた。

最新の鉄道車両は、マルチスズキの全モデルが積載できる柔軟な設計だ。1 回あたりの輸送能力も、265台から318台へと20%増えた。さらに、最高速は95km/hに対応させている。

マルチスズキは現在、グルガオンなどインド国内5か所に、新車積み込みのターミナルを設けており、ムンバイやチェンナイなど13か所に、積み下ろしターミナルを擁する。最近では、鉄道輸送の範囲がインド北東部に拡大された。これにより、インド北東部の州への新車の輸送時間が、ほぼ半分に短縮されている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 狭い道! 都内“最狭”クラスの制限1.5m、対面交通なのだが…東京都江東区
  2. ヤマハ発動機、磐田市職員の研修受け入れ開始…4月から9か月間
  3. 「ついに国内販売か!」高速も走れる155ccの新型ネオレトロ、ヤマハ『XSR155』に「価格と維持費でアリかも」とSNSも注目!
  4. 【スバル ソルテラ 1000km試乗】電動AWDは雪に強いのか? 圧巻の走行性能と、浮き彫りになった「雪国での実用性」の課題
  5. 「いい意味でやりすぎ」「値段おかしいって」トヨタの小型スポーツカー『26式GRヤリス』にSNSでは絶賛の声
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る