PSAが次世代電動車向け車台を開発中---航続650km 2023年に発売へ

PSAグループの次世代の電動車向け車台の「eVMP」
PSAグループの次世代の電動車向け車台の「eVMP」全 4 枚

PSAグループ(PSA Group)は7月29日、次世代の電動車向け車台の「eVMP」を開発していると発表した。

【画像全4枚】

新しいeVMPプラットフォームは、PSAグループが2023年から発売するCおよびDセグメント電動車向け車台として開発されている。このCおよびDセグメント電動車には、セダンやSUVなど幅広い車種が用意され、世界のさまざまな市場に投入される予定だ。

eVMPプラットフォームには、蓄電容量60~100kWhのバッテリーを搭載する。1回の充電での航続は、400~650km(WLTPサイクル)を目指している。

PSAグループは2020~2025年の間に、現行の2種類のマルチエネルギープラットフォームから、新開発の2つの100%電動化プラットフォームに段階的に移行し、eモビリティの開発を推進していく。

なおPSAグループは、このeVMPプラットフォームによって研究開発コストを抑えながら、顧客に最先端のテクノロジーを手ごろな価格で提供していく、としている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スバル『レヴォーグ』次期型は2027年登場か! 2.4Lターボが存続?
  2. 「本当なら買いたい」「スゲースペックだな」トヨタ『MR2』2028年復活の情報にSNSで反響
  3. トヨタ『ヤリスクロス』次期型は2028年登場か? 新開発1.5L直4搭載へ
  4. ホンダ、8車種1万5191台をリコール…バッテリーが上がるおそれ
  5. 日産のセダン『セントラ』に「スペックV」、300馬力ターボ+GT-Rパーツでカスタム…SEMA 2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. INFAC、EV用800VバッテリーパックにVicorの電源モジュール採用…航続延長を実現
  5. JFEスチール、インド製鉄所の粗鋼生産能力を倍増へ…2030年稼働予定
ランキングをもっと見る