3台とも『M4クーペ』と共有するメガキドニーグリルを装着しているが、コーナーエアインテークを見ると、センターの赤い車両がハニカムメッシュパターンを持っているのに対し、両端のグレーと黒の車両はフィンで二分割されている。さらに、赤い車両はリアディフューザーのフィンが少ないためベースモデルと考えられ、グレーと黒は高性能な「コンペティション」モデルである可能性が高い。
また全車ともドアパネルが露出しているが、ルーフパネルに偽装がみられることからも、カーボンファイバーが採用されている可能性がありそうだ。
キャビン内には、全グレードとも最新のインフォテイメントシステム、スポーツシート、ステアリングホイール（オプションでアルカンターラ使用）、カーボンファイバートリムが装備される。
パワートレインは、3.0リットル「S58型」直列6気筒ツインターボエンジンで、最高出力480ps、「コンペティション」仕様の場合最高出力は510psまで引き上げられる。また最高出力を460hp程度に抑えた「ピュア」モデルの設定も噂されている。
M3セダン新型のデビューは9月で、MTと組み合わされる後輪駆動モデルが先行発売された後、8速「Mステップトロニック」と組み合わされるxDriveが登場すると予想されている。
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