メルセデスAMG GT/GTロードスター、530psにパワーアップ 特別仕様車も設定

メルセデスAMG GT
メルセデスAMG GT全 12 枚

メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMG『GT』(クーペ/ロードスター)を一部改良するとともに、特別仕様車「GTナイトエディション」を設定し、8月5日より予約注文の受付を開始した。納車は2021年第1四半期より順次予定している。

【画像全12枚】

今回の一部改良では、GT/GTロードスターに搭載されるAMG 4.0リットルV8直噴ツインターボエンジン「M178」の最高出力を530ps(従来モデル比+54ps)、最大トルクを670Nm(同+40Nm)にパワーアップ。0-100km/h加速は3.8秒、最高速度は312km/h(ロードスターは311km/h・いずれも欧州仕様参考値)に達する。

パワーアップに伴い、強大な制動力と耐フェード性に優れるベンチレーテッド式ドリルドディスク(ディスク径390mm)を備える強化コンポジットブレーキシステムを採用。ハイパフォーマンスに対応する強大な制動力と耐フェード性、ペダル操作に対する優れた応答性を発揮する。

足回りでは、電子制御ダンピングシステムを搭載した「AMGライドコントロールスポーツサスペンション」を標準装備。3つのサスペンションモードを選ぶことで、走行状況に応じ減衰特性を調整できる。また、モータースポーツの技術が直接フィードバックされたダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。上下動を最小限に抑えつつ、正確無比なハンドリングを実現する。

また、電子制御式のリミテッド・スリップ・デフを標準装備。駆動輪のグリップを改善するほか、限界におけるコーナリング速度を高める。加速時とアクセルオフ時には可変的にロッキング効果を発揮するほか、さまざまな走行状況や路面の摩擦係数に対応する。

さらにGT/GTロードスター/GT Rには、レーダーセーフティパッケージを標準装備。安全性も高めている。

価格は1777万円から2453万円。

特別仕様車GTナイトエディションは、GTおよびGTロードスターをベースに、内外装をブラックを基調で統一。特別デザインのカーボンファイバールーフ(クーペのみ)や特別マットブラックペイント19/20インチAMG Yスポークアルミホイールなど、数々の専用装備を施すことで特別感のある1台に仕上げている。

センターコンソールには「NIGHT EDITION」の専用バッジを装着。ボディカラーはクーペにはオブシディアンブラックとグラファイトグレーマグノ、ロードスターにはグラファイトグレーマグノを用意する。

価格はクーペが1999万円、ロードスターが2153万円。限定40台(クーペ合計35台、ロードスター5台)の販売となる。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  2. スズキ初の軽EV『eスカイ』発売へ、その使命とは…開発責任者「アルトのように“時代に残る”1台に」
  3. メルセデスAMG『CLA 45』新型、ニュルでセグメント最速タイムを記録…3モーターで680馬力
  4. 「危険運転」監視の警報装置、2031年から全新型車に搭載を義務化[新聞ウォッチ]
  5. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
  4. 生活道路の法定速度が30km/hへ、9月1日から引き下げ---ここまで影響アリ
  5. スズキ初の軽EV『eスカイ』発売へ、その使命とは…開発責任者「アルトのように“時代に残る”1台に」
ランキングをもっと見る