自動運転バス、ドライバー目線による検証 埼玉・浦和美園駅周辺で実証実験へ
実証実験には他に美園タウンマネジメント、群馬大学、イオンリテール、国際興業、日本信号、長谷川工業も参画する。
実証実験では、群馬大学の自動運転技術を用いるとともに、日本信号のインフラと車両との連携技術の確認、国際興業バス乗務員のバスドライバー目線による自動運転技術を検証する。モバイルチケットを活用した地域型MaaS（モビリティアズアサービス）の基盤となる移動データの見える化や、顔認証技術の検証、電動キックボードなどの次世代モビリティ試乗なども実施する。
浦和美園駅周辺エリアは、医療・福祉施設の開設予定があることや、埼玉スタジアム2002、イオンモール浦和美園などの拠点施設が点在し、スマートホーム・コミュニティやマルチモビリティシェアリングの導入など、先進的な取り組みを積極的に実施している。
今回の自動運転実証実験も、まちの将来の発展に寄与する可能性があるため、実施するもので、地域住民に「先進的で快適な暮らし」を提供する。
実証実験は11月9日から11月13日までの5日間。1日9便運行する。浦和美園駅発で、イオンモール浦和美園、埼玉スタジアム2002、医療・福祉施設開設予定地前 を経由して浦和美園駅に戻る約40分間のルート。
自動運転レベル4相当のシステムを搭載した日野『ポンチョ』を使って、ドライバーが乗車し、レベル2で運行する。
《レスポンス編集部》
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