かつての碓氷峠越え補機を車内公開…軽井沢で保存されているEF63 2 12月6日

1989年9月10日、軽井沢駅に停車中のEF63 2(右)。連結器の手前に見える黒い線がジャンパ線。
1989年9月10日、軽井沢駅に停車中のEF63 2(右)。連結器の手前に見える黒い線がジャンパ線。全 1 枚

しなの鉄道は12月6日、軽井沢駅(長野県軽井沢町)に展示されているEF63形電気機関車2号機(EF63 2)の車内公開を実施する。

EF63 2は、アプト式で運行されていた信越本線横川~軽井沢間が粘着運転に切り換えられることを受けて、1963年3月に製造。いわゆる碓氷峠越えの補機として、1968年10月からは電車との協調運転を開始。1997年10月に横川~軽井沢間が廃止となるまでの大半を横川機関区(後の横川運転区)に配置されていた。

廃車後は軽井沢駅舎記念館前に保存されていたが、同記念館は2017年3月に閉館されている。

この車内公開は63人を募集。開催時間は11時から15時30分までで、参加費用は6300円。EF63 2には車両間の制御回路などを繋ぐジャンパ線が残されていることから、その連結体験も行なわれる。

申込みは、しなの鉄道ウェブサイトの専用フォームで先着順に受け付けている。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ラガー』30年ぶり復活か?…土曜ニュースランキング
  2. 新東名・NEOPASA浜松で「“航空祭”フェスティバルIV」開催! 6月13日から
  3. トヨタ『ライズ』がRAV4デザインに!? 次期型が驚きの進化、国内トップSUVの最新情報
  4. 乗り心地重視・ヘタリ永久保証、タナベから『デリカミニ』用カスタムスプリングが発売
  5. ファン付きウェアの「熱風問題」を解決! アールエスタイチ、バイク用冷却ウェアの技術を“プロの現場”へ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ジェイテクト、「製造業データ等のAI-Ready化に関する研究開発」に参画…図面やマニュアルなど非構造化データを構造化
  2. BYD、Huawei、Xpengが示す中国自動車産業の次なるステージとは…匠新[インタビュー]
  3. ダイフク、520億円の成長投資でマザー工場再開発とドイツ企業買収…2030年に売上高1兆円へ
  4. AIドライブレコーダーで道路損傷を自動検出、「道路巡回ソリューション」共同開発…電気興業とサイバーコア
  5. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
ランキングをもっと見る