日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が1月5日に発表した2020年の新車販売統計（速報）によると、総台数は前年比11.5％減の459万8615台となった。2年連続のマイナスであり、コロナ禍によって4年ぶりに500万台を割った。
このうち登録車は12.3％減の288万0527台で、3年連続のマイナスだった。300万台を割り込むのは東日本大震災が発生した11年（269万台）以来、9年ぶりとなった。ブランド別ではSUVの新モデルが寄与したダイハツ（28.5％増）を除き、すべてが減少した。
そうしたなかで、『ハリアー』や『ヤリスクロス』といったSUVを中心とした新モデルが好調だったトヨタ（レクサス含む）の総販売台数は147万2210台（6.4％減）となり、シェアは前年を3.2ポイント上回る51.1％に達した。同社の統計などによる1950年（昭和25年）以降のデータで、登録車シェアが50％を突破したのは初めてだ。従来の最高は12年の48.6％であり、8年ぶりに更新した。また、軽自動車を含む20年のトヨタのシェアは前年を1.7ポイント上回る32.7％だった。
一方、20年の軽自動車販売は前年比10.1％減の171万8088台で、2年連続のマイナスだった。メーカー別では日産（1.1％増）を除いて全社が減少した。年間の販売シェアはダイハツが31.2％で、15年から6年連続のトップになった。2位のスズキは30.5％、3位のホンダは18.9％だった。
20年12月の総販売台数は前年同月比10.2％増の37万9896台となり、10月から3か月続けて前年実績を上回った。このうち登録車は7.4％増の24万3753台、軽自動車は15.4％増の13万6143台で、いずれも3カ月連続のプラスと、回復基調を維持している。
