走行時の車内音をリアルに再現、試乗会のバーチャル化に貢献 林テレンプが新サービス

AASは防音室内に3D音響システムや曲面有機ELディスプレイ、振動機能付きのシートを備える
AASは防音室内に3D音響システムや曲面有機ELディスプレイ、振動機能付きのシートを備える全 4 枚

自動車内装部品総合メーカーの林テレンプは1月19日、走行時の車内の音をリアルに再現できる車両音響シミュレーター(Advanced Acoustic Simulator:AAS)を通じた各種サービスを提供する「AAS技術サービス事業」を開始すると発表した。

【画像全4枚】

林テレンプが2018年に開発した独自の車両音響シミュレーター「AAS」は、あらかじめ収録した走行時の車内音を3D音響技術により、忠実に再現。音だけでなく映像と振動を連動させることで、よりリアルに再現できるほか、防音材の位置や素材、厚みなどに変更を加えた場合の音の変化予測を解析データをもとに実音で再現する機能も備える。

自動車業界では、静粛性の目標を数値で設定するのが一般的。しかしデータ上で目標をクリアしても人間の耳で感じる静粛性とは異なるという問題も度々発生。AASを活用することで、数値だけでなく、実音での静粛性も併せて確認できるので、数値と人間の聴覚を組み合わせたフィーリング重視の開発を行うことができる。

新たに開始するAAS技術サービス事業では、「データ測定・視聴サービス」「本体販売・レンタル」「データ提供サービス」の3つを展開する。

データ測定・視聴サービスは林テレンプが顧客指定コース・車両で走行時の車内音を測定し、AASで視聴できるようにするサービスだ。従来、実車を用いた試乗会では、天候やドライバーの癖の影響を受けるため、完全に同じ条件での比較が難しい。AASでは、あらかじめ録音したデータを使用するので、何度でも同じ条件下での比較が可能。データの切り替えだけで、すぐさま別車両との比較ができるため、理想的な間隔で聴き比べができる。加えて同サービスでは、防音材に変更を加えた場合の音の変化予測を、林テレンプがコンピュータ解析したデータをもとに実音で再現。開発目標の音についても、バーチャル上で比較・検討でき、バーチャル試乗会で静粛性の評価を効率化できる。

本体販売・レンタルでは、バーチャル試乗会の開催や走行音データライブラリの視聴など、顧客自身でよりフレキシブルに利用できる。データ提供サービスでは、AASを利用して、EVを含む国内外の各種車両の走行時車内音データを聴き比べることができる。同サービスでは、大衆車から高級車まで、林テレンプが精密に録音した豊富なデータライブラリから、何台でも、バーチャル上で比較可能。今後、車種ラインアップをさらに拡充していく。

同社では新事業を北米・欧州・中国・タイでも展開予定。日系メーカー以外にも広くソリューションを提案していく。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スズキ『スイフトスポーツ』が2027年復活? 48Vターボ搭載で次期GRヤリスのライバルに
  2. トヨタ『プロボックス』25年目にフルモデルチェンジか…8月のスクープ記事ベスト5
  3. 世界一背が低い4ドア車として登場した、初代『カリーナED』【懐かしのカーカタログ】
  4. ブラバス創業者の名を付した『BODO』に「カブリオレ」、1000馬力V12ツインターボ搭載…最高速360km/h
  5. 「単なる復活ではない」三菱 パジェロ 新型、20年を経てデザインは何を継承し、何を変えたのか?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る