菅首相が東京オリンピック・パラリンピック開催を巡っての口癖のフレーズを拝借すれば、「新型コロナウィルスに打ち勝った証」とでも言いたいところだろうか。
トヨタ自動車が発表した2020年の新車販売台数（ダイハツ工業と日野自動車を含む）が前年比11.3％減の952万台で、930万台の独フォルクスワーゲン（VW）グループや、日産自動車、仏ルノー、三菱自動車の3社連合の779万台を上回り、5年ぶりに首位に返り咲いたという。
新型コロナ感染拡大の影響で世界的に自動車の販売が低迷する中、いち早く回復に転じた中国での販売が好調で、中国では、トヨタ単体の年間販売台数が前年比10.9％増の179万台と過去最高を更新。国内市場なども新型車の投入で減少幅をライバルメーカーより小さく抑えられたことからも「世界一」奪還を果たしたとみられる。
きょうの各紙も、読売が1面と経済面で大きく報じたほか、朝日や毎日も経済面のトップ記事で伝えている。ただ、産経は、「米テスラ、初の年間黒字」のニュースのほうが大きな扱いで、同じ経済面の「トヨタ、5年ぶり世界首位」は地味な掲載。コロナ下とはいえ、昨年の世界販売が二けたの落ち込みで、しかも中国頼みの世界一では「コロナに打ち勝った証」などと、胸を張ることもできないのかも……。
2021年1月29日付
●トヨタ5年ぶり世界一、中国で好調、昨年952万台（読売・1面）
●EV生産軌道にテスラ通期黒字（読売・8面）
●マツダ初のEV日本でも（朝日・6面）
●Go To延長に1兆円、3次補正予算成立（毎日・1面）
●東京五輪無観客も選択肢、森会長「いろんな形想定」、IOCと協議（東京・1面）
●ダイハツ62万台リコール（東京・24面）
●ルネサス、自社生産に、TSMC委託の半導体、車向け一部（日経・1面）
●EV量産競争激しく、テスラ、年100万台視野（日経・3面）
●GPS悪用規制対象に、ストーカー対策、法改正へ（日経・38面）
