プジョーの欧州Cセグメントモデル『308』次期型に設定される派生ステーションワゴン、『308SW』次期型プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
初代308は、『307』後継モデルとして2007年に登場。「ハッチバック」を基本に「SW」（ステーションワゴン）、「CC」（クーペカブリオレ）、「セダン」という幅広いラインアップが設定された。2013年に登場した第2世代でもSWが設定されていたが、次期型となる第3世代にもSWの設定が確実となった。
北欧で捉えたプロトタイプは厳重なカモフラージュが施されているが、現行型よりオーバーハングが切り詰められ、スポーティなシルエットが見てとれる。308同様に「EMP2」プラットフォームを採用し、剛性が高められるだろう。
プジョー 308SW 次期型プロトタイプ（スクープ写真）
フロントマスクには『508』、『208』、『2008』で見られる、アグレッシブな牙のようなLEDデイタイムランニングライトや、シャープなヘッドライトを装備。プロトタイプは大型ホイールとロープロファイルタイヤを履いており、非常に攻撃的なスタンスを生み出している様子も伺える。
次期型には、プラスチック製のホイールアーチ、ルーフバー、サイドプロテクション、ハードバンパーなどSUV色が強い「アドベンチャー」（冒険者）バージョンの設定が予想されており、ハッチバックベースとなるか、ステーションワゴンベースとなるかも注目される。
パワートレインは、1.2リットル直列3気筒ガソリンターボエンジン、1.5リットル直列4気筒ディーゼルをラインアップする。注目は、1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジン＋電気モーターのPHEVで、最高出力は225hpを発揮するとみられるが、いくつかのパワーバリエーションが用意され、ハイエンドモデルでは300hp以上が予想されている。
308次期型ファミリーのワールドプレミアは、2021年のジュネーブモーターショーと予想されていたが、中止となったため、半年遅れの9月に延期される見込みだ。
