BMW 2シリーズクーペ次期型、FR駆動を継続…プロトタイプの写真

BMWは5月17日、次期『2シリーズクーペ』（BMW 2 Series Coupe）のプロトタイプの写真を公開した。

2シリーズクーペは2013年秋、欧州で発表された。コンパクトな2ドアスポーツクーペが、2シリーズクーペだ。初代の登場からおよそ8年でモデルチェンジを行うべく、2世代目となる次期型の開発が進められている。

次期型の開発は最終段階に

現在、BMW 2シリーズクーペ次期型の開発は、最終段階にある。サーキット条件下での走行テストをはじめ、サスペンションシステムのダイナミクステストとチューニングに取り組んでいる。 2ドアのコンパクトスポーツカーは、プレミアムコンパクトセグメント車らしさを追求しており、スポーティでエモーショナルなドライビング体験を実現するために、テスト走行を行い、慎重にチューニングを進めているという。

競争の激しいセグメントにおける次期BMW2シリーズクーペ独自のセールスポイントには、後輪駆動（FR）を基本にしたセットアップ、パワフルな直列6気筒エンジン、ほぼ50:50のバランスの取れた前後重量配分が含まれている。ねじれ剛性の高いボディとシャシーのテクノロジーは、俊敏でダイナミックなパフォーマンスのために設計されている。

現行2シリーズのラインナップは、2ドアクーペの『2シリーズクーペ』、4ドアクーペの『2シリーズグランクーペ』、MPVの『2シリーズアクティブツアラー』、『2シリーズグランツアラー』がある。このうち、駆動方式FRを基本にしているのは、2ドアクーペの2シリーズクーペのみだ。2シリーズグランクーペ、2シリーズアクティブツアラー、2シリーズグランツアラーは、駆動方式FFを基本にしている。次期2シリーズクーペは現行型と同じく、駆動方式FRを基本にする。

次期型は2021年夏の終わりごろから生産される予定

2021年夏の終わりごろから生産される予定の次期BMW2シリーズクーペは、妥協のないスポーティなドライビングプレジャーを求めて開発されている。伝説的なBMW『2002』以降に製造されたドライバー志向のコンパクトでパワフルな2ドアモデルの伝統を受け継ぐのが狙いだ。

パワーデリバリー、トラクション、コーナリングダイナミクス、ハンドリング精度の観点から、次期BMW2シリーズクーペは、プレミアムコンパクトクラスに純粋なスポーティさを求める目の肥えた顧客のニーズを満たす、と自負する。

次期BMW2シリーズクーペの開発において、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースでのテスト走行とチューニングは、サスペンション、シャシー、ダンピング、ステアリング、ブレーキシステムの究極のテストの場に位置付けられる。さらに、ミュンヘン周辺の公道とマイザッハのBMWグループのプルービンググラウンドでのテストにより、次期BMW 2シリーズクーペのダイナミックな運転性能が、日常走行をはじめ、さまざまな走行状況でも体験できることが確認されているという。