フォードは4月の上海モーターショーで『Evos』（エヴォス）をワールドプレミア、誰もがモンデオ/フュージョン後継モデルのプレビューであると予想した。しかし、同社プロダクト コミュニケーション マネージャーのマイク・レビン氏は「エヴォスは中国市場のみを対象としています。現在、他の地域で提供する計画はありません」とTwitterですぐに発表しており、欧州、北米モデルの行方に注目が集まっていた。
ドイツにあるフォードの秘密試験場で撮影したプロトタイプは、エヴォスに酷似したLEDデイタイムランニングライトを装備するなどフロントエンドは非常に似ている。しかし、ルーフラインがノッチバックスタイルであるなど、Bピラー後部のボディには違いがあり、エヴォスと比べてセダンらしいボディスタイルが確認できる。
さらに中国市場向けモデルより最低地上高が低いように見えるため、サスペンションに変更が加えられている可能性がある。全長も長くみえるが、正確なところは不明だ。
そのほか注目すべき点は、ポップアップドアハンドル、ルーフ上の大型GPSシャーフフインアンテナの装着だ。また後部にはエキゾーストシステムがはっきりと見えており、このプロトタイプがフルエレクトリックモデルではないことも確認できる。『エスケープ/クーガ』と共有されるプラグインハイブリッドパワートレインを搭載していると予想される。
モンデオ後継モデルと思われるこの車両のワールドプレミアは最速で2021年内と予想されるが、その車名が市販型でどうなるのか注目される。
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