ランボルギーニ アヴェンタドール、歴代V12搭載車の合計販売台数を上回る
アヴェンタドールは、『ムルシエラゴ』の後継車として2011年3月、ジュネーブモーターショー2011で発表された。自然吸気の6.5リットルV型12気筒ガソリンエンジンを、ミッドシップに搭載する。まずは、クーペモデルの『アヴェンタドールLP700-4』が発表された。以来、改良を施しながら生産され、1万台の販売台数を達成した。
最新モデルの『アヴェンタドール LP780-4 Ultimae』には、ランボルギーニの市販車向けとしては、史上最強かつ最後となるV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載する。チタン製インテークバルブの採用や、VVT（可変バルブタイミング）やVIS（可変吸気システム）の最適化により、6.5リットルV12エンジンは最大出力が780hp/8500rpmに引き上げられた。
780hpのパワーは『アヴェンタドールS』よりも40hp高く、『アヴェンタドールSVJ』を10hp上回る。最大トルクは73.4kgm/6750rpmだ。トランスミッションは7速の「ISR（Independent Shifting Rods）」。0～100km/h加速は2.8秒で駆け抜け、最高速は355km/hに到達する。
このアヴェンタドールの販売台数が1万台を超え、V型12気筒エンジンを搭載するランボルギーニの歴代全モデルの合計販売台数を上回った。ムルシエラゴを含めて、ランボルギーニの歴代V12エンジン搭載車の販売台数の合計は、およそ7000台という。
ランボルギーニは8月13日、米国カリフォルニア州で開催中の「ザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリング」において、『カウンタックLPI 800-4』（Lamborghini Countach）を初公開し……
《森脇稔》
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