トヨタ自動車（Toyota）は8月12日、『ラッシュGRスポーツ』、『フォーチュナーGRスポーツ』、『ヤリスGRスポーツ』、『アギアGRスポーツ』、『ヴェロッツGRリミテッド』の「GR」モデル5車種を、インドネシアで発表した。
GRスープラやGRヤリスに続くモデル
「GR」は、もっといいクルマづくりを目指すトヨタGAZOO レーシングが、ニュルブルクリンク24時間耐久レースなどのモータースポーツ活動を通じて車と人を鍛え、そこで得た知見やノウハウを注ぎ開発した新しいスポーツカーシリーズだ。
エンジン内部にもチューニングを施した数量限定販売の「GRMN」を頂点に、GRMNのエッセンスを注ぎ込んだ量販スポーツモデルの「GR」、気軽にスポーツドライブを楽しめる「GR スポーツ」を設定してきた。
また、スポーツカーシリーズのGRのオリジナルモデルとして、『GRヤリス』もラインナップ。GRヤリスは、WRC（世界ラリー選手権）に学び、WRCで勝つために、「TMR」（トミ・マキネン・レーシング）と共同開発した。さらに、GRのオリジナルモデルの頂点に立つスポーツカーとして、『GRスープラ』も用意している。
トヨタGRの市販車ラインナップはインドネシアで7車種に拡大
トヨタは2年前に、インドネシアでGRスープラを発表した。2021年初頭には『ライズ』のGRスポーツを発表するなど、トヨタGAZOO レーシングのラインナップは、インドネシアの顧客から高い評価を得ている。台数限定で導入したGRヤリスも、多くの顧客から好評を博したという。
現地法人のPTトヨタ・アストラ・モーターは、スポーティなキャラクターを備えたトヨタ車に対する顧客のニーズに応えるために、ラッシュGRスポーツ、フォーチュナーGRスポーツ、ヤリスGRスポーツ、アギアGRスポーツ、ヴェロッツGRリミテッドのGRモデル5車種を、インドネシアで発表した。これにより、インドネシアでのトヨタGAZOO レーシングの市販車ラインナップは、7車種に拡大する。
日本向けとは異なるアジア仕様のヤリスにもGRスポーツ設定
快適性とタフさを備えたSUVとして開発された『ラッシュ』をベースにしたGRスポーツは、スポーティなエクステリアを追求している。運転中のドライバーにさらに多くの快適さを提供することを目的に、いくつかの改良も施された。
ラッシュGRスポーツと同様に、フォーチュナーGRスポーツは、スポーティな外観とデザインを備えているだけでなく、新しい機能も導入された。あらゆる路面を走破する7名乗りのタフなSUVには、デュアルゾーン機能を備えた新しいアダプティブオートエアコンを装備している。
SUVセグメントに加えて、トヨタGAZOOレーシングのモータースポーツDNAは、『ヤリス』（日本向けとは異なるアジア仕様）と『アギア』によって、ハッチバックセグメントに拡大する。インドネシアにおけるスラローム選手権とツーリング選手権の両方で勝利を収めているハッチバックとして、ヤリスGRスポーツとアギアGRスポーツは、より力強いスポーティなデザインをまとって登場した。これは、トヨタGAZOOレーシングのモータースポーツDNAを反映させたデザインになるという。
ヴェロッツGRリミテッドは、インドネシアにおける顧客のニーズに対応した7名乗りMPV、『ヴェロッツ』のスポーティバージョンだ。トヨタGAZOOレーシングのモータースポーツのDNA は、ヴェロッツGRリミテッドを通じて、MPVセグメントにも拡大される。なお、ヴェロッツGRリミテッドは少量限定車となり、インドネシア国内のみで販売される予定、としている。
