ACEA（欧州自動車工業会）は10月15日、2021年1～9月の欧州全域（EU＋EFTA＋UK、全30か国）の新車（乗用車）販売結果を発表した。総販売台数は916万1918台。前年同期比は6.9％増と3年ぶりに前年実績を上回った。
5大主要国ではドイツ以外の4か国が前年超えと回復
5大主要国では、ドイツが前年同期比1.2％減の201万7561台にとどまった。一方、フランスは、前年同期比8％増の126万0373台と3年ぶりのプラス。英国は131万6614台を売り上げ、前年同期比は5.9％増とプラスに転じた。イタリアは、20.6％増の116万5491台と回復。スペインは、8.8％増の64万795台と3年ぶりの前年超えだ。
主要8社の販売実績は、首位のフォルクスワーゲングループ（アウディ、セアト、シュコダなどを含む）が、前年同期比8.8％増の237万1441台と、3年ぶりのプラス。1～9月の市場シェアは25.9％と、前年同期に対して0.5ポイント伸ばした。主力のVWブランドは7.8％増の102万8648台、アウディブランドは11.6％増の48万1035台と、ともに回復した。
市場シェアを20.3％に伸ばしたステランティス
2位は、PSAグループとFCAの合併で誕生したステランティス。1～9月実績は、前年同期比8.1％増の186万3391台だった。市場シェアは20.3％と、前年同期に対して0.2ポイント伸びた。各ブランドの内訳は、プジョーが5.9％増の55万8408台、シトロエンは6.9％増の35万0979台、オペルは9.6％増の38万2944台と、そろって回復した。また、アルファロメオは20.6％減の1万9399台と、減少傾向にある。フィアットブランドは8.9％増の37万8449台、ジープブランドは22.1％増の10万2871台と回復を果たした。
3位はルノーグループ（ダチアを含む）。その販売台数は80万8392台で、前年同期比は8％減と落ち込んだ。低価格のダチアブランドは、2.8％増の29万9357台と回復。アルピーヌブランドは73.9％増の1516台と伸びた。一方、主力のルノーブランドは、13.5％減の50万6340台にとどまった。
4位はヒュンダイグループ。1～9月は、ヒュンダイとキアの両ブランドで、前年同期比24.4％増の77万1145台を販売している。
5位はBMWグループ（MINIを含む）。1～9月は66万1291台を売り上げ、前年同期比は9.8％増とプラスに転じた。1～9月の市場シェアは7.2％と、前年同期に対して0.2ポイント伸ばした。BMWブランドは、前年同期比11.4％増の53万3109台と回復。MINIブランドは3.7％増の12万8182台と、3年ぶりのプラスだった。
トヨタの市場シェアは0.7ポイント伸びて6.6％に
6位はトヨタグループ。1～9月実績は、前年同期比19.5％増の60万0662台と、2年ぶりのプラスだ。市場シェアは、前年同期に対して0.7 ポイント伸びて、6.6％とした。トヨタブランドが20.2％増の56万2824台と回復。レクサスブランドは9.7％増の3万7838台と2年ぶりに前年実績を上回った。
7位はダイムラー（メルセデスベンツとスマート）。その販売台数は50万6254台。前年同期比は5.2％減と減少した。ブランド別では、メルセデスベンツが7.3％減の48万1795台にとどまった。スマートは2万4459台を売り上げ、前年同期比は71.2％増と伸びて、2年ぶりに前年実績を上回った。
8位のフォードモーターは、42万2887台を販売した。前年同期比は11.3％減と、後退している。
その他の日本メーカーでは、マツダが前年同期比18.1％増の12万4460台と回復した。一方、日産は前年同期比9.9％減の19万1552台、三菱は32.1％減の5万5659台、ホンダは11％減の5万1887台と減少している。
