ニュルブルクリンク付近でキャッチしたプロトタイプは、標準のM2より大径のクワッドエキゾーストパイプをインストールしているほか、カメラマンによると内部にはカーボンバケットシートを備えている様子が伺えたという。またわずかにローダウンされたボディの足回りには、おそらく20インチとみられる大径ホイールが装着されており、M2のハードコアモデルであることが予想される。
フロントエンドは完全に隠されており詳細は不明だが、ベースとなるM2では長方形のエアインテークと水平スラット付きのボクサーフロントグリルを採用し、2シリーズクーペと差別化される。
これまで最新世代の2シリーズクーペはすべてオートマチックのみの組み合わせとなっており、「M240i」でも例外ではない。しかし、M2コンペティションでは3ペダルのMTが期待できるという。パワートレインは、兄貴分の『M4クーペ』が搭載する3.0リットル直列6気筒エンジンをデチューンして流用、最高出力は430ps程度と予想される。
M2新型のワールドプレミアは2022年夏前と思われ、M2コンペティションは2022年内のデビューとなりそうだ。
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