日産から4人乗りドリフトマシン、2000馬力チューン…SEMA 2021で発表へ

日産アルティマに GT-R のパワートレイン移植した『アルティマニアック』
日産アルティマに GT-R のパワートレイン移植した『アルティマニアック』全 1 枚

日産自動車(Nissan)の米国部門は、11月2日(日本時間11月3日深夜1時)に米国で開幕するSEMAショー2021において、『GT-R』のパワートレインを日産のセダン『アルティマ』に移植した新ドリフトマシンを初公開する。

3度の「フォーミュラドリフト」世界チャンピオンのクリス・フォシュベリ選手が、日産と協力して開発した。GT-Rのパワートレインを搭載した4人乗りのドリフトマシンは、『アルティマニアック』と命名された。

世界で最もパワフルで先進的な4人乗りのドリフトマシンを作ることが、目標に掲げられた。モータースポーツに参戦する計画はないため、規則の制約を受けずに開発は進められた。一度に3人の同乗者に非日常的な体験をしてもらうために、4シーターとした。

最新の日産アルティマをベースに、ホワイトボディに分解された後、3Dスキャンによって、完全なデジタルモデルが製作された。そして、アルティマのボディ内に収まるチューブシャシーが設計された。「T1 Race Development」が日産GT-R用のVR38型3.8リットルV6ツインターボをチューニングし、最大出力2000hpを獲得する。6速シーケンシャルトランスミッションや、調整式のカスタムレースサスペンションも採用された。

室内には、4つのカーボンファイバー製シートを装備した。シートの周囲には、ロールケージが配された。車体には、カスタムカラーリングが施されており、360度のドローン撮影用に、それぞれの面を異なる色で仕上げている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ジムニーとガチンコ勝負…ではない!? ダイハツの軽SUV『ラガー』約30年ぶり復活か
  2. ホンダ『WR-V』改良新型、インドで先行発表…新グリルとLEDで表情変化
  3. 日産『ノート』次期型、2027年12月発売か? 第3世代 e-POWER搭載へ
  4. BMW、420ccスーパースポーツ『F 450 RR』発表 車重177kgで48hpを発揮
  5. マセラティ、グレカーレ ・グラントゥーリズモ・グランカブリオの改良新型を日本導入
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. 全ての体格に対応する後席用新型シートベルト、ZFが2025年央発売へ
  3. スカニア、中国で新事業開発組織「VNBC」設立…電動・自動運転輸送を加速へ
  4. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  5. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
ランキングをもっと見る