「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月10日、決定した。大賞に選ばれたのは、日産『ノート』（ノート／ノートオーラ／ノートオーラNISMO／ノートAUTECHクロスオーバー）だった。日産の受賞は2011-2012の『リーフ』以来10年ぶりだ。
選考委員の塩見智氏は、日産ノートに満点の10点を投じた。以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された塩見氏のコメントだ。
☆☆☆
シリーズハイブリッドのe-POWERという比較的単純なシステムで、他社の複雑なハイブリッドシステムと同等の効率を獲得し、走らせる楽しさではそれらを上回り得るのが立派。また同じ仕組みを用いながら特性を変えることで、ノート、ノートオーラ、ノートオーラNISMOという3バージョンを明快に作り分けたのも偉い。どれも狙いがはっきりしていて、それぞれ狙いに対する達成度も高い。特にNISMOは速くないのに速く感じるという意味で今っぽいコンパクトスポーツになった。
☆☆☆
塩見氏の全投票点数（掲載はノミネート番号順）
●トヨタMIRAI：1点
●トヨタ・ランドクルーザー：7点
●日産 ノート：10点
●三菱アウトランダーPHEV：1点
●フォルクスワーゲン・ゴルフ／ゴルフヴァリアント：6点
各賞
●日本カー・オブ・ザ・イヤー：日産ノート
●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー：フォルクスワーゲン・ゴルフ／ゴルフヴァリアント
●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：BMW 4シリーズ（クーペ／カブリオレ／グラン クーペ／M4クーペ）
●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：三菱アウトランダーPHEV
●パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー：シボレー・コルベット
●Ｋ CAR オブ・ザ・イヤー（軽自動車）：ホンダN-ONE
日本カー・オブ・ザ・イヤーは今年度が42回目の開催となる。今年度のエントリーは、2020年11月1日から2021年10月31日までに発表または発売された乗用車国内外の全29モデル。自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員により、まず上位10モデルの「10ベストカー」を選定、さらにそれらの中から投票により“今年を代表する1台”が決定した。輸入車の中で最多得票の車にはインポート・カー・オブ・ザ・イヤーが送られる。
