世界の自動車企業の純利益、独メルセデス首位に浮上、トヨタ2位に後退[新聞ウォッチ]

メルセデスAMG SL
メルセデスAMG SL全 2 枚

「世界トップ」に輝いたといっても比べる対象によっても大きな違いがあるが、日経新聞が世界の約2万2000社について集計した上場企業の2021年度(21年4月~22年3月期)と、コロナ前の19年中に期末を迎えた本決算の連結純利益を比較した結果を、きょうの日経が取り上げている。

それによると、新型コロナウイルス禍による事業環境の変化を受け、各業界で利益が首位の企業の交代が相次いでいるそうで、主要17業種のうち情報通信や自動車など11業種で首位の企業が入れ替わる見込みという。

このうち、半導体不足などサプライチェーン(供給網)の混乱に見舞われた自動車業界では、コロナ前に10位だった独メルセデスベンツグループがトヨタ自動車を追い抜いてトップに浮上。高級車の需要はコロナ下でも高く、メルセデスは限られた半導体を利幅の大きな車種に振り向けたのが利益を押し上げていると分析している。

日経によると、メルセデスの1台当たりの利益はトヨタの2倍近くとされており、メルセデスの21年12月期の純利益は前の期比6倍の約276億ドルと急伸。メルセデスの株価は2月中旬、15年3月につけた上場来高値に迫ったという。19年末から今月25日までの株価騰落率は53%の上昇でトヨタ(42%)を上回ると指摘する。

一方で、トヨタも部品不足の影響を最小限にとどめているほか、ハイブリッド車の販売の好調などが追い風となっているものの、22年3月期の純利益は約210億ドルの見込みで、メルセデスには及ばない見通しだとも伝えている。

2022年3月28日付

●長万部 - 小樽間廃線へ、北海道新幹線の並行在来線(読売・30面)

●全米快走ドライブ・マイ・カー、公開160館に拡大、異例のロングラン(朝日・4面)

●脱線の東北新幹線移送開始、2日ごろ撤去完了(朝日・28面)

●社説、円相場6年ぶり安値、有事が映す日本の脆弱さ(毎日・5面)

●横澤夏子さん交通安全訴え、築地署一日署長(毎日・24面)

●「私の青春」思い出いっぱい、ヴィーナスフォート23年歴史に幕(毎日・24面)

●堀江さん太平洋横断へ出航(東京・26面)

●ウクライナ対応「評価」67%、本社世論調査(日経・1面)

●4~6月産業天気図、石油・鉄鋼など4業種悪化、原材料高騰で(日経・3面)

●純利益首位、過半で交代,車、メルセデスが浮上(日経・5面)

《福田俊之》

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