旧車販売＆レストアのヴィンテージ宮田（三重県）は、最高のコンディションに仕上げられた6台をオートモビルカウンシル2022に展示。中でも超希少なのが、初期型”デメキン”スバル『360』のコマーシャルだ。
【写真】フェアレディ200やトヨタ2000GTなど、オートモビルカウンシル2022（全19枚）
展示されているのは1961年型。ヘッドライトが出っ張った”デメキン”と呼ばれる初期モデルだ。コマーシャルは、後席シートを取り除き荷物置き場としてルーフ後半を開閉式キャンバストップとした仕様。荷物の出し入れのため、リアサイドウインドウが窓枠ごと外側へ倒れるようになっている。この個体は各部レストア仕上げで、幌も張り替え済み。スバル好きの宮田篤社長によれば、現在「日本に3台しかない」という超希少車。ちなみに販売価格は1500万円である。
この隣には、さらに古いノーマルスタイルのデメキン。デビューから間もない1960年式で、フロントバンパーがまだ2分割だった頃のものだ。いずれも海外流出を阻止するために国内販売限定となっている。
フロントウインドウが後期型より5センチ低い“ローウインドウ”と呼ばれる、初期型のダットサン『フェアレディ2000』（1967年）もレア。社外のパワーステアリングやクーラーなどの快適装備付きだ。トヨタ『2000GT』（1970年）と日産『フェアレディZ 432』（1970年）、トヨタ『スプリンタートレノ』（1974年）も来場者から熱い視線を浴びていた。
