ジャパン・ラリークラス優勝マシン『コペン GRスポーツ』の相原選手が愛車を解説!…東京オートサロン2023

D-SPORT Racingコペン GRスポーツとD-SPORT RACINGドライバーの相原泰祐氏(ダイハツブース/東京オートサロン2023)
D-SPORT Racingコペン GRスポーツとD-SPORT RACINGドライバーの相原泰祐氏(ダイハツブース/東京オートサロン2023)全 10 枚

ダイハツの東京オートサロン2023のブース内に、1台のラリーカーが展示されていた。このマシンは『D-SPORT RacingコペンGRスポーツ』。「2022年FIA世界ラリー選手権(WRC) 第13戦ラリー・ジャパン」でJRCar3クラス優勝を果たした車両だ。

【画像全10枚】

車両に近づいて眺めていると、「かっこいい写真をたくさん撮ってください!」と声をかけてくる人物が…。「誰だ?」と振り返ると、なんとこの方はD-SPORT RACINGドライバーの相原泰祐氏! 東京オートサロンでは『コペン』の素晴らしさを広めるため、解説員としてやってきたそうだ。

ラリー・ジャパンの感想を伺うと、「排気量が少ないのでパワーではどうしても他のマシンには勝てないが、コーナーとダウンヒルは負けません。車体が小さいのでとにかく運転しやすいのでガンガン攻められます!」と語る。勝負どころがはっきりしているので、戦略を立てやすいのが利点とのこと。モンスターマシンが勢ぞろいするラリー・ジャパンの中に軽自動車『コペン』が参戦したということもあり、観客の声援も大きかったそうだ。

なお、車両はレースのレギュレーションでロールバーなどの部品は装着しているが、エンジンは市販車と同じ。相原氏は「レース用に作った車両では意味がないんです。我々はあくまでも市販車の開発にフィードバックさせるためにラリーに挑戦しています」と熱弁。コンピューターを書き換えただけの市販品のエンジンを使って参加したのもうなずける。相原選手は優勝について、「多くのユーザーに親しまれているコペンの新たな魅力を示せたのではないか」とコメントした。

なお、今後の展開について意見を求めると、「まだ言えませんけど、もちろん今後もいろいろ考えてますよ!!」と意味深な笑みを浮かべていた。

《佐藤隆博》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ライズ』がRAV4デザインに!? 次期型が驚きの進化、国内トップSUVの最新情報
  2. ホンダ『N-BOX』の運転席を収納力アップ! 簡単設置の専用「ダッシュボードトレイ」発売
  3. 車の黒樹脂パーツが白くなる原因と対策、洗車後に差が出るメンテナンス方法~Weeklyメンテナンス~
  4. 日産、新車開発AIで大幅短縮、新型『スカイライン』など1年に7車種投入[新聞ウォッチ]
  5. 三菱、首都圏で24年ぶりの新店舗オープンへ…「販売のみ」特化で“都市型ディーラー”の形を提案
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. NEC、3D点群データを90%軽量化する世界初のAI変換技術を開発…2027年度実用化へ
  3. 6/23申込締切 次のステップを模索する中国自動車メーカーの戦略を俯瞰する
  4. メンテナンスパック「SUBARU Care Passport」、13項目選べる付帯サービス…7万8144円から
  5. ダイフク、520億円の成長投資でマザー工場再開発とドイツ企業買収…2030年に売上高1兆円へ
ランキングをもっと見る