ルーミーを手軽に高音質化、エンクロージャー一体型専用スピーカー発売…ソニックプラス

ソニックプラス トヨタ ルーミー専用ハイグレードモデル SF-R901M
ソニックプラス トヨタ ルーミー専用ハイグレードモデル SF-R901M全 5 枚

ソニックデザインは、車種別スピーカーパッケージ「ソニックプラス」の新商品として、トヨタルーミー(M900系)』専用ハイグレードモデル「SF-R901M(フロント)」を2月70日から全国17店舗のソニックプラスセンターで発売する。

[写真:トヨタ ルーミー]

新製品はドア内部が狭い車でも無加工で純正交換できるエンクロージュア一体型の高音質スピーカーパッケージ。シームレスなワイドレンジ再生をクロスオーバーネットワークなしのシングルウェイで実現する。また、点音源化により、車室内での音の指向性と広がりを最適化。さらに自然な音場感を再現する。

エンクロージュアは高剛性アルミダイキャスト製バッフル部とボトム部を強固に接合した3ピースモノコック構造で、取り付けには「ACコントロール」を組み込んだ専用設計バッフル「ダンプドブラケット」を採用。不要な共振を抑えたクリアサウンドを再現し、車外への音漏れも大幅に解消している。また、新設計のチューニングポート「Gチューナー」は外部に設計し、エンクロージュア容積とインストール性を両立。低音域の再生範囲を拡大するとともに、よりクリアでタイトな中低音再生を実現する。

スピーカーユニットはハイグレード仕様の「SD-N77M型」(77mm)を搭載する。マイクロファイバー編み込み樹脂振動板「CMF(クロスマイクロファイバー)」コーンと、高密度ネオジウムマグネット&ナローギャップモーターシステムによる外磁型磁気回路を採用。リアルで引き締まった中低音を再現する。

新製品は、入念な実車検証により音質と装着性を確認し、ルーミー用に専用設計。純正スピーカーから無加工で交換装着でき、車両の価値やメンテナンス性を損なわず、将来の乗り換え時の現状復帰も容易に行える。

製品ラインアップは、ハイグレードモデル、フルレンジタイプ「SF-R901M」フロント専用の1グレード・1機種。リア用には既発売のカジュアルライン「TBM-77Hi」(ハイグレードモデル)を組み合わせて使うことができる。価格は(取付工賃別/税込)19万8000円。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
  2. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  3. 【トヨタ RAV4 新型試乗】約270kmのドライブで気になったのは「わずか1点のみ」だった
  4. 斬新すぎるホンダの電動二輪『EV アウトライヤー・コンセプト』が世界的デザイン賞に
  5. 【プジョー 308SW GTハイブリッド 新型試乗】“新顔”になってスッキリ、ワゴンながら走りの良さに感心…島崎七生人
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
  4. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る