結果発表!2択アンケート「復活して欲しいのは、『ランエボ』? それとも『GTO』?」【クルマら部 車論調査】

2択アンケート「復活して欲しいのは、ランエボ?GTO?」
2択アンケート「復活して欲しいのは、ランエボ?GTO?」全 4 枚

自動車ニュースのレスポンスが新たにリリースした、クルマ好きのためのLINE公式アカウント『クルマら部』(ベータ版)!「クルマの車論調査」の集計結果を発表します。今回のお題は「復活して欲しいのは、『ランエボ』? それとも『GTO』?」でした。結果は

【画像全4枚】

・ランエボ:67.3%
・GTO:32.7%

ということで、ランエボ=ランサーエボリューションが2倍以上の差をつける結果となりました!

歴代ランサーエボリューション歴代ランサーエボリューション

1992年に初代が登場したランエボは、ご存知の通り三菱がWRC参戦に向けたホモロゲーションのために限定生産したモデル。250馬力を発揮し、三菱の御家芸である4WDによる高性能な走りが魅力でした。最終型の10世代目「X」では313馬力までパワーアップ。その名の通り進化=エボリューションを続けながらも、2015年に登場した「ファイナルエディション」でその歴史に幕を閉じました。

今でもジムカーナやラリーなどの競技車両として使われることも多く、その戦闘力は一線級。それだけに、系譜が途切れた今も多くのファンを魅了し続けています。ランエボで培われた4WDの技術は今も、『アウトランダー』や『エクリプスクロス』に受け継がれていますが、やはりファンが待ち望んでいるのは「ランサーエボリューション」の名前。すでに「ランサー」すら国内から消えて久しいですが、なんとかお願いします三菱さん!

『クルマら部』ではクルマの車論調査アンケートのほか、クルマ愛クイズなど参加型コンテンツを配信中!クルマ好きのためのLINE公式アカウント『クルマら部』に登録して回答してみましょう!

『クルマら部』友だち追加はこちら

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱『パジェロ』3階層のシリーズ展開へ…軽も登場、壮大なシリーズ化が始まる
  2. 日産『セレナ』次期型は2028年登場か!? 第3世代e-POWER搭載へ
  3. ダイハツ『コペン』のブレーキ性能をアップ! D-SPORT「キャリパーキット」に限定カラー登場
  4. 【スズキ GSX-8R 試乗】ミドルクラス・スポーツの魅力を凝縮した「ちょうどいいスズキ」…青木タカオ
  5. トヨタのミッドシップと言えば『MR2』だが?…土曜ニュースランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る