中国吉利、ZEEKRで安かろう悪かろうからの脱却へ…7.5億ドル資金調達

中国民間OEM大手の吉利汽車（Geely）によるBEVハイエンドブランド極氪（ジーカー、ZEEKR）は2月13日、資金調達Aラウンドで7.5億ドルを調達、これにより評価額が130億ドル（約1.7兆円）に達したと発表。日産の時価総額約2兆円に近づいた。

出資者は自動運転および運転支援技術企業モービルアイ社長兼最高経営責任者（CEO）のアムノン・シャシュア氏、世界最大のバッテリーメーカー寧徳時代（CATL）、他は中国地場のファンドとなる。今回調達した資金は、同社製品及び技術の開発研究、グローバル事業への展開、ユーザーの体験向上に用いられる。

CATLとの協業深化、ZEEKRの商品ラインナップや売れ行き

CATLとは創業以来の重要パートナーで、今回は追加出資となる。動力バッテリーのサプライヤーであるばかりでなく、両者で共同で研究開発も行う。

ZEEKRはCATL最先端の、標準化されたモジュールをスキップして直接電池セルを電池パックに統合し、電池パックの空間利用率とエネルギー密度を効果的に高めうるCTP（Cell to Pack）、いわゆるCTP3.0「麒麟電池」を採用している数少ないOEMでもある。「麒麟電池」は性能等の評判こそは高いが、高額すぎて中国ですら普及していないものの、ZEEKRはそれをあえて使用。他社との差別化の一つと位置付けている。

ZEEKRの安聡慧CEOは、「ZEEKRをグローバルに影響力のあるラグジュアリー・インテリジェントBEVブランドとして打ち出していく予定で、今回各業界トップの出資やサポートを得ることができ非常に嬉しい」とした。

また、「共に創り、共に投資するがZEEKRのタグラインであり、ZEEKRはユーザー及びグローバルの良質なエコシステム・パトナーとともに共創、共同でラグジュアリー・インテリジェントBEV領域のイノベーション的な探索を推進する。ユーザーに極めて素晴らしい体験を伴うモビリティ・ライフを提供する」と語る。

吉利の36年における業界での蓄積を背景に、ZEEKRは産業のエコシステムの中でも最も価値あるリソースを統合。純粋にユーザーの考えに立ったモデル展開により、インテリジェントBEV市場のバリューにおいて新たな手本となった、とした。

2023年になって何の前触れもなく突然発表された『ZEEKR X』。車名が数字ではない第3弾のモデルを投入

2023年1月31日までに、ZEEKRの累計の納車台数は8万台を超え、新興勢力としては最短記録を樹立している。現在までにシューティングブレーク・スタイルのEV『001』、電動MPV『009』をリリースしており、更にコンパクトSUV『ZEEKR X』を発表しているが、2023年中にはさらにもう1車種、発表する予定だという。ボディタイプのラインナップから言って、次はセダンの可能性がある。商品ラインナップを拡充し、2023年は前年比倍増の販売を計画している。