クルマ生活に直結する「社会・経済情報」をさまざま発信している当コーナー。今回から数回にわたっては、洗車のセオリーを解説する。洗車は自分でやった方が経済的だ。しかし、それ以上にやって楽しい。その楽しさを存分に味わっていただくための“コツ”を紹介説していく。
さて、クルマいじりを楽しむドライバーが増えてきたが、洗車もDIYメニューの1つだ。しかも成果も見て分かりやすいので、他のクルマいじりメニューと比べてもやり甲斐の大きさでひけを取らない。
なお、洗車にはコツがある。まずは、洗車をするのに向いている季節や天候について説明していこう。最初は季節について。
実は、洗車には不向きな季節が1つある。それはズバリ、真夏だ。なぜならば真夏は気温が高いがゆえに、ボディにかけた水がすぐに蒸発しがちだからだ。シャンプーしたあとの水滴が拭き取る前に乾いてしまうのは良くない。蒸発したあとに塩素がボディに残ったりウォータースポットとなったりしやすい。つまり、洗車によってむしろ新たな汚れを付けてしまいかねない。なので真夏の炎天下では、すぐに水を拭き取ることが肝要となる。または、気温が高くなる時間帯を避けて洗車するのも手だ。
続いては、天候について。ポイントとなるのは、風だ。風が強い日は洗車には不向きだ。なぜなら、洗車中の濡れたボディにホコリがつきやすくなるからだ。せっかくキレイにしたのにそのそばから汚れていきかねない。なので風が強すぎる日には、洗車を見送ることも検討したい。または炎天下で行う場合と同様に、水を使う際には即拭くことを心がけよう。
次いでは、シャンプーにおいてのコツを紹介してく。シャンプーでは、泡が重要な役割を果たす。泡はボディとスポンジの間でクッションの役目を負うのだ。実はシャンプーでもっとも気を付けるべきは、スポンジにてホコリを引きずりボディにキズをつけこと。泡はそれを防ぐのだ。
なのでシャンプーが希釈するタイプの場合には、その作業を以下の手順にて行おう。バケツに先に水を入れるのはNGだ。そうではなく最初にバケツにシャンプーを規定量入れ、その後に水を勢い良く注ぐ。そうすると十分に泡が立つ。逆に水を入れたあとにシャンプーを注ぐと泡が立ちにくい。この差はかなり大きい。参考にしてほしい。
次回は、この先の作業におけるコツを紹介していく。お楽しみに。
