JR東日本グループの車両製造メーカーである「J-TREC」こと、総合車両製作所（横浜市金沢区）は5月11日、リチウムイオンバッテリーを使用した車両輸送用新型牽引車の使用を開始したと発表した。
J-TRECでは、新造した車両のほとんどをJR貨物への受渡し地点となる京浜急行電鉄・逗子線の神武寺（じんむじ）駅（神奈川県逗子市）付近へ牽引し出荷しており、従来は元上田電鉄の7200系（旧東京急行電鉄7200系）や神奈川臨海鉄道のディーゼル機関車だったDD5515が用いられていたが、いずれも50年近い経年に達しており、北陸重機工業製の新しい牽引車が導入されることになった。
この牽引車は脱炭素化を目指して、電気自動車と同じ大容量のリチウムイオンバッテリーを動力源としていることから『ECOMO』（Ecological-Mobilityの略）と命名。 車体色が水色と黄色になった2両が導入されている。
『ECOMO』のサイドビュー。JRのDD51形ディーゼル機関車に似た凸型。
