アウディは5月30日、大型4ドアクーペ『A7スポーツバック』（Audi A7 Sportback）の欧州向け2024年モデルに、プラグインハイブリッド車（PHEV）を設定すると発表した。
写真：アウディ A7 スポーツバック PHEVの2024年モデル
直噴ガソリンターボエンジンを基本にした新世代のPHEVシステム、「TFSI e」が搭載された。PHEVパワートレインには、2種類のパワースペックが設定される。「55TFSI e」グレードの場合、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」エンジン（最大出力265ps、最大トルク37.7kgm）に、モーター（最大出力143ps、最大トルク35.7kgm）を組み合わせる。エンジンとモーターを合わせたシステム全体でのパワーは367ps、トルクは51kgmを獲得する。
「50TFSI e」グレードの場合、直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TFSI」エンジン（最大出力265ps、最大トルク37.7kgm）に、モーター（最大出力143ps、最大トルク35.7kgm）を組み合わせた。エンジンとモーターを合わせたシステム全体でのパワーは299ps、トルクは45.9kgmを引き出す。
両グレードともに、トランスミッションは7速「Sトロニック」だ。4輪を駆動する4WDの「クワトロ」となる。動力性能は、55TFSI eグレードの場合、0～100km/h加速5.7秒、最高速250km/h（リミッター作動）となる。二次電池（バッテリー）はリチウムイオンで、蓄電容量は17.9 kWh（正味容量14.4kWh）だ。50TFSI eグレードの場合、EVモードは最大69 km（WLTPサイクル）、としている。
