フォルクスワーゲン（Volkswagen）は5月31日、高性能ハッチバック『ゴルフR』の限定モデル「ゴルフR 333」を欧州で発表した。
◆0～100km/h加速は4.6秒
モデル名の「333」とは、限定台数とエンジンのパワーを意味している。「EA888型」直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力が320psから333psに13psパワーアップ。最大トルクは42.8kgmを引き出す。
このエンジンは、最適化されたエンジンチューニングにより、負荷変化に対するレスポンスが向上しているが特徴だ。ターボチャージャーにはあらかじめ負荷がかけられており、部分負荷走行時には一定の速度に保たれている。これにより、その後の加速に必要なパワーを、より速く発生させることを可能にした。
また、エンジンのオーバーラン時にスロットルバルブを開くことにより、ダイナミクスとパフォーマンスを向上させる。ドライバーがアクセルから足を離した後、再び加速する際に、エンジントルクの立ち上がりが早くなり、エンジンの応答性が高まるという。0～100km/h加速は4.6秒と、0.1秒の短縮を果たした。最高速も270km/hに向上している。
◆ボディカラーにライムイエローメタリック
フォルクスワーゲン・ゴルフR 333
ボディカラーには、ライムイエローメタリックを用意した。ライムイエローメタリックは、ゴルフRのピュアホワイト、ラピスブルーメタリック、ディープブラックパールエフェクトのボディカラーのラインナップを拡大するものだ。ルーフとドアミラーはブラック仕上げ。ボディ側面には「333」のデカール、リアにはチタン製リアサイレンサー付きアクラポヴィッチ製エグゾーストを含んだ「Rパフォーマンスエキゾーストシステム」を装着する。
セミスリックタイヤに、ブラックの19インチ「Estoril」ホイールを組み合わせる。ブルーのブレーキキャリパーも装備した。「ビークル・ダイナミクス・マネージャー」付きの「Rパフォーマンス・トルク・ベクタリング」によって、走行安定性とトラクションを確保している。
とくにコーナリング時に、高次元のスポーティさを実現した、と自負する。また、ドイツのニュルブルクリンクサーキット用に設計された「ドリフト」と「スペシャル」の走行モードによって、公道以外でもドライビングの楽しさを追求している。
◆限定モデルならではのシリアルナンバープレート
フォルクスワーゲン・ゴルフR 333また、ナッパレザーのプレミアムスポーツシート（ヘッドレスト一体型）、パワフルな「IQ.LIGHT 」LEDマトリクスヘッドライト（ライト＆ビジョンパッケージを含む）などを標準装備している。「IQ.DRIVE」パッケージには、最新のドライバーアシストシステムが搭載された。幅広い速度域で部分的な自動運転を可能にする「トラベルアシスト」、車線維持システムの「レーンアシスト」、エマージェンシーアシスト、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール（ACC）などが含まれている。
フロントセンターエアバッグ、リアビューカメラシステムも装備されている。8+1スピーカー、480Wの出力を持つHarman Kardon製のサウンドシステムも奢られている。
また、インテリアに限定モデルと示すシリアルナンバープレートを装着したフォルクスワーゲン初のRモデル、としている。
