3輪タイプで転倒リスク軽減、特定小型原付区分の電動キックボード「atico」登場

FreeMile 特定小型原付「atico(あちこ)」
FreeMile 特定小型原付「atico(あちこ)」全 4 枚

FreeMileは特定小型原付の新製品『atico(あちこ)』を公開、2023年秋ごろ(予定)より販売を開始する。

[写真:FreeMile 特定小型原付「atico(あちこ)」]

特定小型原付とは2023年7月の法改正施行より新設される車両区分。電動機の定格出力が0.6kw以下で長さが1.9m、幅0.6m以下かつ最高速度20km/h以下のものが対象となる。ナンバープレート取付けおよび自賠責保険加入、最高速度表示灯の装備は必須だが、16歳以上であれば運転免許証は不要、ヘルメット着用は努力義務となる。

aticoは前1輪、後2輪の超安定型三輪車。車体が自立することで転倒のリスクが少ない設計となっている。また後2輪が自在に動き、戻る機能を搭載し、様々な路面状況にも対応。安定した走行により性別年齢問わず利用できる。

バッテリーは1人用モビリティでは国内初となる、安全性と品質追求の日本製を搭載。大容量の最新CELLを採用することで、パワー不足や充電切れのリスクを軽減するだけでなく、最大航続距離50kmを実現する。

また、配線を内蔵化したボディ構造によりIPX6の完全防水仕様を実現。雨にさらされる屋外でも安心して保管できる。さらに車両に搭載された通信デバイスにより、バッテリー残量やGPS、車両のエラーなどの情報を取得。また遠隔操作による施錠管理も可能になる。

aticoは新法の基準の一つでもある最高速度表示灯も搭載。最高速度が6km/hを越えないように切り替えた際は表示灯が点滅し、歩道での走行が可能になる。また、ハンドル部分に加え、車両後部にも補助ウインカーを装備。さらに小型モビリティでは珍しいハザード機能もあり、周りの車両や歩行者に合図を出すことで、より安全に走行できる。

FreeMileは今後、「あちこちノーヘルでラクラく行ける」シリーズとして全3製品の展開を予定。第1弾「atico(あちこ)」に続く第2弾「ノヘル」、第3弾の「ラクラ」は2024年以降、順次発売を予定している。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  2. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  3. 日産公式ライセンス取得の「スカイライン GT-R Tシャツ」、R32・33・34の3台を描く…予約開始
  4. ジープ『チェロキー』新型、2モーターハイブリッド駆動モジュール搭載…アイシンやデンソーが開発 
  5. 三菱自動車、7年ぶり復活『パジェロ』シリーズにHV導入も[新聞ウォッチ]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. 「日本vs中国」だけでは語れない、電動化で競争は新たな段階へ…「GIIAS 2026」に見るインドネシア自動車市場の現在地
ランキングをもっと見る