6月24～30日の［新聞ウォッチ］です。今週の業界動向をおさらい。新入社員のボーナスを弾んだ三菱自動車、EV化に出遅れた日本メーカーの挽回のカギなどが読まれた記事でした。
日本車8社による世界生産、5月は全社が前年比プラス---半導体不足“緩和”［新聞ウォッチ］2023年06月30日公開
自動車生産の妨げとなっている半導体の供給不足の影響が、ようやく和らいでいるのが鮮明となっているようだ。
https://response.jp/article/2023/06/30/372699.html
家電量販店のヤマダ、三菱自動車のEVを販売へ［新聞ウォッチ］2023年06月29日公開
もう10年以上前の昔のことだが、当時EV（電気自動車）開発には消極的だった大手自動車メーカーの首脳が「クルマも白物家電のように秋葉原（家電量販店）で売る時代が来るかもしれない」と、危機感を抱きながら将来を予測していたことを思い出す。
https://response.jp/article/2023/06/29/372653.html
日産株主総会、内田社長「ルノーとの資本見直し、早い段階で公表したい」［新聞ウォッチ］2023年06月28日公開
「内田社長、評判悪いよ」……。株価の低迷などで苛立つ株主からは、こんな罵声も飛び交った日産自動車の定時株主総会だったが、内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）らの取締役選任案など会社側が提案した2つの議案が承認された。
https://response.jp/article/2023/06/28/372609.html
三菱自動車、新入社員を“厚待遇”…夏のボーナス従来の2倍［新聞ウォッチ］2023年06月27日公開
われわれのようなフリーランスや非正規社員には無縁の話だが、すでに夏のボーナス（賞与）が支給された企業も少なくないようで、正規雇用のサラリーマンは他人の懐具合が気になる季節でもある。
https://response.jp/article/2023/06/27/372564.html
日本車はなぜEVに出遅れたのか？ 苦戦の理由と挽回のカギは…［新聞ウォッチ］2023年06月26日公開
「なぜEVに出遅れたのか」---。あまりにもストレートすぎるタイトルだが、きょうの日経がオピニオン面の「核心」のテーマに「日本車の『不都合な真実』」を取り上げて、日本車苦戦の理由と挽回のカギを探った興味深いレポートを載せている。
https://response.jp/article/2023/06/26/372521.html
