ボルボは、ブランド史上初となるプレミアム電動ミニバン『EM90』を11月にワールドプレミアすることを発表した。同時に真上から見た車両のティザーイメージを1点公開したが、全体像は不明だ。そこで、気になる市販型デザインを予想してみた。
◆両側スライドドアを持つボルボが登場
CGの製作は、ロシアの自動車サイト「KOLESA.RU」の協力によるもの。ティザーイメージでは不明だったフロントエンドには、日本でも発表されたばかりの新型EV『EX30』同様にグリルレスノーズを採用。デジタル表現を用いたトールハンマーヘッドライトを配置しているが、縦部分はEX30より下部へ伸びている。
ボルボ EM90 市販型プロトタイプ（予想CG）
ボディサイドの特徴は、なんと言っても両側スライドドアだ。流麗なスタイルというよりは角ばったボクシーなシルエットで、居住性の高さを感じさせる。
トールハンマー型テールライトと、中央に光る“VOLVO”はティザーでも見られたもの。ルーフスポイラーも存在感があるものとなっている。
ルーフには、先日のティザーイメージで公開されているように後部乗員用のパノラミックサンルーフと、運転席と助手席用の小さなガラス部分が装備される。
ボルボ EM90 市販型プロトタイプ（予想CG）EM90は同じ吉利集団に属するEVブランド、Zeeker（ジーカー）のミニバン『009』をベースとしており、サイドミラーやドアハンドルなどのパーツが共有されると見られている。プラットフォームは009のほか、ロータス『エレトレ』やポールスター『5』と同じ吉利の「SEA」プラットフォームを採用。
これらはシステム合計出力534psを発揮するデュアルモーターと140kWhの大容量バッテリーを積み、中国小型車テストサイクル（CLTC）で511マイル（822km）の航続距離と、0-100km/h加速4.5秒の動力パフォーマンスを持つが、EM90ではどうなるか。
EM90のワールドプレミアは、11月12日が有力とされる。日本導入の計画は明かされていないが、トヨタ『アルファード/ヴェルファイア』やレクサス『LM』といった高級ミニバンとガチンコ勝負となりそうだ。
