ロールスロイスは現在、世界最高級のクロスオーバーSUVとも称される『カリナン』の改良に着手している。大幅にアップデートされるという改良新型の最新情報を、予想CGとともにプレビューする。
カリナンはロールスロイス初のクロスオーバーSUVとして2018年にデビュー。またたく間にロールスロイスのベストセラーモデルへと成長した。
現行型カリナンは、BMW製6.75リットルV型12気筒ツインターボチャージャーエンジンを搭載、ZF製8速オートマチックトランスミッションを介して、最高出力571psを4輪すべてに送る。また、よりスポーティな「ブラックシリーズ」では 最高出力600psを発揮する。
次世代ではV12を完全電動パワートレインに置き換えることになるが、現在開発が進められている改良モデルではV12をベースとした基本構成は変わらないだろう。が、フルEV化を前にマイルドハイブリッド技術など何らかの電動化が施される可能性はある。そして、この改良モデルがICEを搭載した最後のロールスロイスSUVになるとみられる。
開発中のプロトタイプ車両を捉えたスクープ写真からは、全体に大きな変化はみられないものの、フロントマスクにカモフラージュが施されていた。ロールスロイスを象徴するパンテオングリルがやや小さくなり、バンパー形状がスポーティなものに変わっていた。そしてリアのバンパーにも変化がみられ、ブラックのクラッディング部分が大きくなり、よりSUVらしいワイルドな印象を与えるものとなった。
これらを総合し、海外自動車メディア「KOLESA RU」の協力により予想CGを作成した。カモフラージュされていたフロントマスクを中心に、完成形デザインを暴いている。
まずはヘッドライトだ。長方形であることに変わりはないがよりスリムになり、その上部に極薄のLEDデイタイムランニングライトを配置するスプリットデザインとした。パンテオングリルはわずかに小さくなり、最近フェイスリフトされた『ファントム』と同様、オプションで照明が追加される可能性がありそうだ。
隠されていた側面のエアインテーク部分には、アグレッシブな角度を付けた空力フィンが配置され、これもスポーティな印象に拍車をかけている。またバンパー中央の吸気口セクションは、メッシュから水平基調のスラットに置き換えられる。
後部は、プロトタイプでも見られた通り、クラッディングが拡大した新設計のバンパーを装着。内部に配置されるデュアルエキゾーストパイプも長方形から正方形に近いデザインになり、存在感が増した。LEDテールライトの内部グラフィックも刷新されるだろう。変更点としては前後のみだが、エクステリア全体の印象をがらりと変えるものとなりそうだ。
カリナン改良新型のワールドプレミアは、最速で2024年、遅れれば2025年となるだろう。
