ZFとグッドイヤーは1月9日、グッドイヤーのタイヤ・インテリジェンス・テクノロジー「Goodyear Sightline（グッドイヤー・サイトライン）」と、ZFの車両運動制御ソフトウェア「cubiX（キュービックス）」を統合すると、CES 2024で発表した。
写真：グッドイヤーのタイヤ・インテリジェンス・テクノロジー「Goodyear Sightline（グッドイヤー・サイトライン）」とZFの車両運動制御ソフトウェア「cubiX（キュービックス）」を統合
これにより、タイヤと路面状況のデータがシャシーシステムに提供されることで、運転時の快適性、制御性および効率性が向上するという。
グッドイヤーとZFは、リアルおよびバーチャル環境下でのテストなどを通じて、車両の運動性能と安全性を向上させる統合ソリューションの可能性を見出した。ハイドロプレーニング現象のリスクを低減させるグッドイヤーのサイトライン・ソリューションは、ハイドロプレーニング現象を早期に検出し、車両制御のための最適な速度を提示する。
さらに深刻なハイドロプレーニング現象が検知された場合は、タイヤ・インテリジェンスからの情報を取得したキュービックスソフトウェアがシャシーアクチュエーターに車両を安定させるよう指示を出す。このように、グッドイヤー・サイトラインとの相乗効果により、ステアリングの操舵性を確保し、車両の応答性や安定性を向上させ、ドライバーの負荷を軽減する。
ZFによると、グッドイヤー・サイトラインとキュービックスの統合は、ソフトウェア定義車両（Software Defined Vehicle、SDV）の時代において、キュービックスの価値をさらに高めることになるという。これにより、ユーザーは車両運動制御とタイヤ・インテリジェンスの両方で、カスタマイズと最適化が可能になる、としている。
