ランボルギーニが開発終盤と見られる「次世代ベイビーランボ」こと『ウラカン』後継モデルの最終デザインを大予想した。
スペイン語で「ハリケーン」を意味するウラカンは、2013年にV10エンジンを搭載する『ガヤルド』の後継モデルとして誕生。V12エンジンを搭載しない「ベイビーランボ」シリーズとして、ブランド拡大の立役者となった。ウラカン登場から11年、いよいよ世代交代がなされる。
パワートレインは電動化されることが濃厚で、V10エンジンとは決別。おそらく電気モーターとV型8気筒エンジンを組み合わせたハイブリッドになることが予想され、レッドゾーンは10000rpm、最高出力は850psと予想されている。これは842psのフェラーリ『296』やマクラーレン『アルトゥーラ』の680psより強力となる。
まだ車名も明らかにされていない次世代モデルだが、これまで目撃されたプロトタイプの情報をもとに海外自動車メディア「KOLESA RU」の協力により予想CGを作成した。
ランボルギーニ ウラカン 後継スーパーカー（予想CG）
そのプロポーションは、誰が見ても“ザ・ランボルギーニ”と呼べるもの。大きく印象を変えるのは、ブランド史上最もスリムでシャープなヘッドライトだ。さらにバンパー左右に埋め込まれたLEDデイタイムランニングライトは、ランボルギーニのアイコンのひとつでもある六角形が象られている。
側面では、大きくえぐれたサイドエアインテークや、リアクォーターウィンドウ後部、フェンダーに備わる大型の給気口など、プロトタイプでも見られたディティールをより鮮明に描き出した。厳重にカモフラージュされていたリアセクションは、この次世代型のキモと呼べる部分なのだろう。センターの高い位置に配置されたエギゾースト、それを挟むように並ぶ3連の六角形LEDテールライトが個性を主張する。
キャビン内には、フルデジタルインストルメントクラスター、ドライバーズ・インフォテイメントシステムディスプレイのほか、助手席にサードディスプレイが提供されるだろう。
ウラカン後継モデルのワールドプレミアは、最速で2024年内とみられる。
