トヨタ『GRカローラ』は『GRヤリス』とは異なるスタンス…4月の試乗記まとめ

4月の『レスポンス試乗記』記事を注目度ランキング形式で紹介。今月最も注目を集めた新型車はトヨタ『GRカローラ』。『GRヤリス』との違いを試乗にて分析！

1位） 【トヨタ GRカローラ新型試乗】「GRヤリス」とはスタンスが明確に違う理由…河村康彦：230 Pt.

「ユーザーを虜にするカローラを取り戻す」と、その昔ラインナップ内に『レビン』を名乗るスポーツモデルが存在していたことを知る人にターゲットを絞り込んだかのようなフレーズを携えながら生を受けたのが、『GRカローラ』という存在。
https://response.jp/article/2024/04/22/381357.html

2位） 【スバルクロストレック新型試乗】身のこなしの自然さは、日本車の中でも傑出している…島崎七生人：206 Pt.

「『XV』の広報車を貸していただけますか？」「あ、『クロストレック』ですね！」……このやりとりは何と実話！　個人的に先代までの好印象があまりに強かったためか、スバルの人を相手に“昔の名前”を口走ってしまう失態を演じてしまったのだった。
https://response.jp/article/2024/04/12/381127.html

3位） 【ホンダ N-BOXカスタム新型試乗】ニッポンの「フォード Fシリーズ」だ！…中村孝仁：99 Pt.

ホンダ『N-BOX』は、言わばニッポンの「フォード Fシリーズ」である。意味不明という読者に少し説明しよう。
https://response.jp/article/2024/04/06/380975.html

4位） 【ホンダ N-BOX 新型試乗】アイデアの詰まった使い勝手はまさに「ニッポンの国民車」だ…中村孝仁：77 Pt.

軽自動車のみならず、今や普通車を含めてもベストセラーカーの常連となったホンダ『N-BOX』。誇張ではなく今や日本の国民車と呼んでも過言ではない。
https://response.jp/article/2024/04/19/381287.html

5位） 【BMW 5シリーズ新型試乗】シャシー、運動性能、価格。「523i」は最高のバランスを持つ1台…中村孝仁：75 Pt.

新しいBMW『5シリーズ』は久々にスタイルがいいなぁ…と思った。実はそれはTVコマーシャルを見ての感想である。
https://response.jp/article/2024/04/27/381486.html

6位） 【マセラティグレカーレ新型試乗】直4エンジンの「モデナ」と700kmをともにして判ったこと…中村孝仁：69 Pt.

「『グレカーレ』に乗ってみてくださいよ。ロングタームで」。こんな嬉しい申し出をお断りするはずもなく、中心的モデル「モデナ」を1週間お借りしてロングランを敢行してみた。
https://response.jp/article/2024/04/03/380908.html

7位） 【スズキスイフト新型試乗】5ナンバーサイズに収めたスイフトならではの見識…河村康彦：68 Pt.

市場は国内のみという軽自動車がメインの扱い車種であるスズキにとって、例外的とも言えるグローバル向けモデルが仕向け地は北米と中国以外の全ての地域という『スイフト』。
https://response.jp/article/2024/04/07/380994.html

8位） 【ボルボ EX30 新型試乗】走りはピカイチ、だが“安全のボルボ”に相応しくないのは…河村康彦：61 Pt.

“前のめり”に過ぎた完全EV化への動きに世界で綻びの兆しが見え、その見直しのニュースがしばしば耳に届くのが昨今の状況。そうした中にあっても「2030年には全販売モデルをピュアEV化」と宣言済みのボルボから（今のところ）そうした議論が聞こえて来ないのは、このブランドが比較的小規模でかつ、充電インフラの敷設が困難な新興国のマーケットには市場を持っていない事などとの関係が深いのかも知れない。
https://response.jp/article/2024/04/14/381156.html