5月7～10日の［新聞ウォッチ］を振り返ります（6日は休載）。ゴールデンウイーク期間、渋滞への関心が高まる中で、2025年以降の高速道路価格「変動制」が報道されました。また、自動車メーカーからは、業界をリードするトヨタの動向や日産とホンダの協議に関するニュースが取り上げられています。
火曜日：高速道路料金も「変動制」導入、来年度から全国的に順次拡大［新聞ウォッチ］2024年05月07日公開
最長10連休となったゴールデンウイークも終わり、“休み疲れ”のなか、きょうから仕事という人も多いことだろう。大型連休最終日のきのう（5月6日）も帰省や旅行を楽しんだ人たちが帰路を急ぎ、東名高速や東北道、中央道などの上り線でも10キロ以上の渋滞が発生したという。
https://response.jp/article/2024/05/07/381677.html
水曜日：トヨタ、“若者離れ”に窮余の一策、全職種で65歳以上も再雇用［新聞ウォッチ］2024年05月08日公開
「65歳以上の高齢者を再雇用する」と言えば聞こえがいいが、実態は若者を中心に“職場離れ”が深刻化して、その人手不足を補うための窮余の一策だとしか思えない。
https://response.jp/article/2024/05/08/381697.html
木曜日：日本企業初の営業益5兆円超のトヨタ、佐藤社長が「足場固め」を強調した理由［新聞ウォッチ］2024年05月09日公開
「足場固めを最重要課題と捉えて取り組む」「意志を持って足場固めに必要なお金と時間を使っていく」。
https://response.jp/article/2024/05/09/381720.html
金曜日：日産内田社長、ホンダとの協業「スピード感を持って結論を出したい」［新聞ウォッチ］2024年05月10日公開
大型連休明けの今週（5月7日）から本格スタートした2024年3月期の大手企業の決算発表が佳境を迎えており、日本企業として初めて営業利益が5兆円を突破したトヨタ自動車に続いて、日本製鉄などの鉄鋼大手3社やパナソニックホールディングス、日産自動車なども相次いで発表。
https://response.jp/article/2024/05/10/381747.html
