ZFは7月8日、商用車向けの新たな安全技術を発表した。ZFは、ADAS（先進運転支援システム）を駆使し、自動車メーカーが現行の規制を満たすだけでなく、それを超える安全性を実現することを目指している。
ZFの最新のコンセプトには、自動車線変更を可能にする高速道路支援システムや、センサーとクラウドベースのデータを使用して道路の摩擦を推定し、車両の制御を向上させるシステムが含まれている。また、トラックトレーラーリンクは、トラックとトレーラーの組み合わせに対して360度の高解像度モニタリングを可能にしている。
ZFは、商用車向けのシステム開発において長い実績を持ち、事故のリスクを減少させるための技術を有している。ZFは、個々のコンポーネントからシステム全体のソリューションまで、商用車業界で最も広範な製品ポートフォリオを持つグローバルサプライヤー、と自負する。最新のGSR（一般安全規則）基準に準拠するために必要なすべてのシステムを用意し、技術の進歩を推進している。
ZFのADAS技術は、車両周辺の物体が危険をもたらすかどうかを評価する高度なソフトウェアとアルゴリズムに依存している。これらのインテリジェントシステムは、ドライバーの眠気や注意散漫を検出し、必要なアクションや警告、介入を決定する。
ZFのGSR対応ADAS技術には、センサー、ソフトウェア、自動ブレーキを組み合わせたインテリジェントシステムが含まれている。カメラやレーダーは、他の車両、歩行者、自転車などの障害物を検出し、速度標識や車線マークを監視する。タイヤ空気圧システムは、タイヤが適切に膨らんでいるかをチェックし、バーストのリスクを減少させる。
ZFの高速道路支援システムは、車線変更時に隣接車線の交通をモニターし、ドライバーが道路状況に注意を払うようにする。ドライバーが車線変更を希望する場合、システムは必要なチェックが行われたことを確認し、ターンシグナルが作動した後に自動的に車線変更を行う。
さらに、ZFの摩擦適応ADASは、センサーとクラウドベースのデータを使用して道路状況を推定し、車両間で情報を交換することで安全な運転を支援する。
ZFのトラックトレーラーリンクは、トレーラーの複数のカメラを使用してドライバーに死角を提供し、逆走支援と自動ブレーキ機能をサポートする。
