Cd値は世界最小の0.191! 新型EVクーペ『星海S7』、東風風行が予約開始

東風風行の新型EVクーペ『星海S7』
東風風行の新型EVクーペ『星海S7』全 1 枚

東風汽車(DMG)は8月29日、東風風行ブランドの新型EVクーペ『星海S7』の予約販売を開始した、と発表した。

これは東風風行が、全面的に新エネルギー車市場に進出する重要な一歩になるという。星海S7は最新技術を駆使し、優れたデザイン、エアロダイナミクス、高効率、優れた操縦性を追求している。

今回の予約販売では、星海S7の悦享版と奢享版の2つのモデルが用意された。価格はそれぞれ12.98万元と13.99万元だ。

星海S7は中大型の新エネルギー車だ。東風風行の最先端技術の量子架構、マッハE動力、鎧甲バッテリー3.0、星海パイロット自動運転支援システムなどを搭載している。デザインは「行雲流水」の東洋美学を取り入れ、静と動のバランスが取れた内外装が特徴だ。

星海S7の前面空気抵抗を示すCd値は0.191で、これは現在の量産車の中で最も低い数値。また、国内初の8層平線モーター技術を採用し、モーターシステムの効率は94.5%に達する。100kmあたりの電力消費は11.9kWhで、航続は555kmに達し、同クラスでトップレベルの性能を誇る。

さらに、マッハE動力と前マクファーソン+後5リンクサスペンションのレース級シャシーを基に、星海S7は強力な動力と優れた操縦性を実現している。0-100km/hの加速時間は6.67秒で、最小回転半径は5.45mと、優れた走行性能を持つ。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スズキ『スイフトスポーツ』が2027年復活? 48Vターボ搭載で次期GRヤリスのライバルに
  2. トヨタ『プロボックス』25年目にフルモデルチェンジか…8月のスクープ記事ベスト5
  3. 世界一背が低い4ドア車として登場した、初代『カリーナED』【懐かしのカーカタログ】
  4. ブラバス創業者の名を付した『BODO』に「カブリオレ」、1000馬力V12ツインターボ搭載…最高速360km/h
  5. 「単なる復活ではない」三菱 パジェロ 新型、20年を経てデザインは何を継承し、何を変えたのか?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る