「ちょっと気どった2BOX上級生」。そんなコピーで1984年10月に登場したのが初代『カローラFX』だ。確かに当時の『スターレット』や『ターセル／コルサ／カローラII』の上位となる2BOXだった。
トヨタ・カローラFX（初代）当時のカタログ
ベースは1983年登場の4代目『カローラ』。ご存知のとおりこの世代は、FR系がAE86の『カローラ・レビン』として分かれ、セダン系カローラはFF化された。そのコンポーネンツから生まれたのがカローラFXだった。FXはFuture（未来）と未知数の意味のXから来ている。
カローラセダンとホイールベース（2430mm）と前後トレッドは共通。全長はカローラセダンより185mm短く、リヤエンドを斜めに切り落とした台形フォルムを特徴とした。
トヨタ・カローラFX（初代）当時のカタログトヨタ車らしくバリエーションは幅広く設定された。トップモデルはFX-GTといい、FF・横置きの1.6リットルDOHCの4A-GELU型（グロス130ps／15.2kg-m）を搭載。ほかに1.6リットル（4A-ELU型）、1.5リットル（3A-LU型）、1.3リットル（2E-LU型）、1.8リットルディーゼル（1C-L型）を設定。
サスペンションは4輪ストラットで“PEGASUS”の呼び名が与えられていた。装備ではFX-GTなどに7ウェイスポーツシート、エレクトロニック・ディスプレイメーター、オートドライブを設定した。
トヨタ・カローラFX（初代）当時のカタログ
