懐かしのカーカタログ特別編集
「80スープラ」の真髄は、サスペンション設計にあった【懐かしのカーカタログ】
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変幻自在のボディには、シトロエンらしい創意工夫が満ち溢れていた【懐かしのカーカタログ】
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あまりの人気に正式導入！ 色褪せない初代『ルノー・カングー』の魅力【懐かしのカーカタログ】
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“もう一台”のホンダの逆輸入車、アメリカの風を感じさせた『シビック・クーペ』【懐かしのカーカタログ】
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三菱『ディアマンテワゴン』がセダン以上に“フォーマルな雰囲気”だった理由【懐かしのカーカタログ】
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超ホットハッチが123万円で買えた!? “元祖ブルドッグ”ホンダ シティターボII【懐かしのカーカタログ】
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トヨタ技術の粋を結集した「世界の豪華車を目指すクルマ」だった、初代センチュリー【懐かしのカーカタログ】
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逆輸入車の人気で右ハンドル車を開発！ ランクル系の異端児『FJクルーザー』とは【懐かしのカーカタログ】
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今や定番、クラシック・ミニ終盤に登場した「ポール・スミス」【懐かしのカーカタログ】
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