ホンダ『CR-V』にインディカーのエンジン搭載!? 800馬力のモンスターSUV爆誕…SEMAショー2024

ホンダ CR-V ハイブリッドレーサー
ホンダ CR-V ハイブリッドレーサー全 2 枚

ホンダは11月5日(日本時間11月6日未明)、米国で開幕するSEMAショー2024に、SUV『CR-V ハイブリッド』新型がベースのレーシングカー『CR-V ハイブリッド・レーサー』を出展する。

ホンダのインディカー

この車両は、ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント(HPD)とオート・デベロップメント・センター(ADC)のエンジニア、アメリカンホンダの北米部門のデザイナーが共同開発したもので、「究極の高性能ビースト」を目標に掲げている。

車体の下半分にはカーボンコンポジット構造を採用し、巨大なフロントスプリッターとルーバー付きのフレアフェンダーを装備。大型リアウィングとバタフライ式のハーフカットドアも特徴的だ。これらの空力パーツにより、高速走行時の安定性と冷却効率の向上を図っている。

ホンダ インディカーホンダ インディカー

パワートレインには、「インディカー」シリーズにホンダが供給している「HI23TT」型2.2リッターV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載。このエンジンにSkeleton製スーパーキャパシタとEmpel MGU製のハイブリッドモーターテクノロジーを組み合わせ、システム全体で800馬力のパワーを引き出す。

トランスミッションはXTRAC製の6速で、パドルシフトで操作する。燃料には、Shellの100%再生可能なレース用燃料を使用し、環境への配慮も忘れていない。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【スズキ エブリイワゴン 新型試乗】快適性がさらにアップ、走りも“頼り甲斐のある”実用ワゴン…島崎七生人
  2. マツダの新型「FRスポーツ」開発始動! 特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか?
  3. 『エブリイワゴン』のロール感を抑えて乗り心地アップ、ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」発売
  4. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  5. なぜパワーアンプをシート下に集める? スイフトスポーツが追求した「短い配線」と高音質[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション SUBLIME 前編
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  5. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
ランキングをもっと見る