ホンダのSUV『パスポート』新型、本格オフロード仕様「トレイルスポーツ」発表…足回りを専用チューン

ホンダ・パスポート新型の「トレイルスポーツ」
ホンダ・パスポート新型の「トレイルスポーツ」全 5 枚

ホンダは11月13日、SUV『パスポート』新型のオフロード仕様「トレイルスポーツ」を米国で発表した。アメリカ各地の厳しい地形でテストにより鍛え上げられ、本格的なオフロード性能を持つSUVとして開発された。

【画像全5枚】

トレイルスポーツは、オフロード走行向けに特別にチューニングされたサスペンションを採用している。専用のスプリングレートとダンパーバルブチューニング、最適化されたスタビライザーバーにより、悪路での走破性と乗り心地を向上させている。

車体の保護には、厚い鋼板製のスキッドプレートを装備。オイルパン、トランスミッション、ガソリンタンクを岩などの衝撃から守る。ホンダパワースポーツのエンジニアと共同開発されたこのスキッドプレートは、車両全体の重量が岩に落下しても耐えられる強度を持つ。

ホンダ・パスポート新型の「トレイルスポーツ」ホンダ・パスポート新型の「トレイルスポーツ」

トレイルスポーツの「エリート」グレードには、新開発の「TrailWatch」カメラシステムを標準装備。4つの外部カメラを使用し、前方、後方、側面、360度の4つのカメラビューを提供する。これにより、ドライバーは視界外の障害物を確認しやすくなる。

パワートレインには、新開発の3.5リッターV6エンジンを搭載。パワーは285hp、トルクは262lb-ftを発生し、クラス最強レベルのパワーを誇る。このエンジンは、低燃費と低排出ガスを実現する可変気筒管理システム(VCM)を採用している。

トランスミッションには、パスポート専用にチューニングされた10速オートマチックを採用。パドルシフトも標準装備され、より楽しい運転を可能にしている。

オフロード性能と悪天候時の走行性能を高めるため、パスポートには第2世代のホンダ独自のトルクベクタリングAWDシステム「i-VTM4」を標準装備。このシステムは、リアドライブユニットの強化により40%多くのトルクを処理でき、30%速い応答性を実現している。

パスポートは最大2268kgのけん引が可能で、多くの顧客のアウトドアニーズに対応できる十分な能力を持っている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『プロボックス』25年目にフルモデルチェンジか…8月のスクープ記事ベスト5
  2. “令和のデートカー”は夜にも映える…ホンダ『プレリュード 2027 リミテッドエディション』発売[詳細画像]
  3. 純正オーディオのまま高音質化できる?「パワーアンプ内蔵DSP」が定番となった理由[カー用音響機材・チョイスの極意…DSP編]
  4. 明るさ150%! 純正HIDヘッドライトをLEDに変換、カシムラがヘッドバルブ2種発売
  5. 【トヨタ bZ4Xツーリング 新型試乗】「これなら売れるに決まってる」ただ長くなっただけじゃない、別モノの進化
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. ams OSRAM、CMOSイメージセンサー事業を米インディー・セミコンダクターに売却…AIフォトニクス・ARに集中
  5. 6歳でも150cmでもない?「ジュニアシート卒業」を見極める“5つのステップ”とは【岩貞るみこの人道車医】
ランキングをもっと見る